全新时代BMW X5于2018年10月在巴黎车展现身，以最新“X”家族设计语汇诠释豪华、运动及越野等元素的完美融合，展现豪华运动休旅SAV级距开创者霸气的王者风范。
为强调富侵略性的终极运动性能，全新时代BMW X5 M50d的进气坝、双肾型水箱护罩外框、车侧导流气孔及矩形排气尾饰管皆采用M Performance专属铈灰（Cerium Grey）涂装，标准配备M款空力套件、21寸M款Y辐式轮圈、M款多功能真皮方向盘含换档拨片等运动化元素。因搭载M款跑车化电子悬挂系统及M款运动化差速器，不仅能根据动态行车模式调整最适当的阻尼设置，提供兼顾舒适与性能的乘坐质量，更能通过电子控制多片式离合器同步左、右后轮的转速，进而减少不必要的动能耗损并造就更精准的操控反馈。车主另可选配电子防倾杆及集成式主动转向系统，无论平稳行驶或激烈操驾都能有效抑制车身倾斜程度，并通过后轮微幅转向，帮助全新时代BMW X5 M50d以最从容的姿态征服每个刁钻的弯道，体验BMW最淋漓尽致的驾驭乐趣！
全新时代BMW X5 M50d搭载M Performance TwinPower Turbo 3.0升直列六缸柴油引擎，可榨出400匹德制最大马力、760牛顿米最大扭力的强悍动能，5.2秒即可完成0-100 km/h加速，极速可达250 km/h（电子限速）。
全新M Performance TwinPower Turbo 3.0升直列六缸柴油引擎采用四涡轮配置与多段式涡轮增压（Multi-Stage Turbocharging）科技，减少涡轮迟滞并造就低转速高扭力的引擎特性，动力随传随到，引擎转速在1,000 rpm时即可输出450牛顿米的充沛动力，展现BMW于动力科技领域的深厚造诣。这具四涡轮引擎由两具高压涡轮与两具低压涡轮组成，当车辆行驶时，两具低压涡轮与一具高压涡轮将会全时提供动能；当引擎转速超过2,500 rpm时则会启动第四具高压涡轮，使整体动力输出更加充沛。