因货流持续停滞、零售业库存未消解，拖累亚洲输美集装箱量持续大减、3月暴减三成，其中中国发往美国的集装箱量锐减四成、占比创3年来新低。
日经新闻14日报道，因货流持续停滞、零售业库存未消解，拖累亚洲输美集装箱量持续大减。根据美国调查公司Descartes Datamyne公布的统计数据显示，2023年3月份亚洲发往美国的海上集装箱运输量较去年同月大减31.5%至121万7,509个（以20英尺标准集装箱换算），连续第8个月陷入萎缩、连续第7个月出现2位数（10%以上）减幅，且减幅较前一个月份（2023年2月份、下滑29%）呈现扩大。
据报道，某家大型集装箱商负责人表示，“感觉货物量减少、竞争加剧”。就品项别来看，家具类暴减47%，主因通胀、冲击消费者需求，加上房市的不确定性，导致家具需求低迷；另外，因各家零售商堆积的库存未消解，导致玩具/运动用品、鞋类产品暴减49%，服饰也大减40%。
就列入统计的10个亚洲主要国家/区域来看，3月份全部陷入萎缩，其中、占整体比重最高的中国输美集装箱量较去年同月锐减四成，减幅连续第7个月达2位数，占整体集装箱运输量比重降至53.1%、占比创3年来（2020年3月以来）新低；原先稳健的东南亚国协（ASEAN）集装箱运输量也大幅萎缩，其中越南大减31%、泰国大减32%。
据集装箱船商指出，进入4月后，货流不见改善迹象，“感觉美国景气不太好”。
（首图来源：shutterstock）