上证报报道，中国网约车巨头滴滴（DIDI）自动驾驶来了，包括有概念车，也要和新能源整车企业联手量产自动驾驶汽车，首款车型2025年接入滴滴共享出行网络。
13日“2023滴滴自动驾驶开放日”，发布自动驾驶概念车DiDi NEURON，车长4.5米，集成21个相机和14个雷达，不仅取消驾驶座，还在后车厢安装机械手臂，可提放行李等车内管家功能；此外，车内大屏幕互动系统集成了会议、游戏、街景介绍、氛围选择等功能。
滴滴出行CTO兼自动驾驶CEO张博指出，目前最新版滴滴出行App可在上海、广州指定区域混合派单，即起终点均在区域内的订单，用户能用滴滴App直接看到“自动驾驶”选项叫车。滴滴自动驾驶COO孟醒表示，今年起滴滴自动驾驶已在上海嘉定提供24小时自动驾驶出游服务。
滴滴自动驾驶量产新进展，孟醒指出，结合新能源整车企业能力，共同定义和量产自动驾驶新能源网约车，Robotaxi产品定义、车型平台选择及座舱与智驾系统开发等方面合作。要求中国国产车型平台零部件中国国产化率达90%。首款车型将于2025年接入滴滴共享出行网络，实现全天候、规模化的混合派单。
此外，滴滴自动驾驶首次宣布将L4级自动驾驶乘用车解决方案拓展至干线物流货运领域，滴滴自动驾驶创新业务，滴滴自动驾驶货运“KargoBot”正式亮相；目前KargoBot拥有超过100台自动驾驶卡车，已在天津至内蒙开始常态化试运营，截至3月，KargoBot累计物流收入突破1亿人民币。
滴滴还首次发布两款自动驾驶核心硬件“北曜Beta”激光雷达和三域融合计算平台“Orca虎鲸”。滴滴自动驾驶和北醒公司联合研发的滴滴北曜Beta，是中国首个2K级高精度激光雷达；Orca虎鲸则是滴滴自动驾驶研发的首个量产化三域融合计算平台，打造车载超级中央计算单元（SCCU），将智能驾驶域、智能座舱域和网联域三域融为一体。
孟醒表示，自动驾驶发展第一阶段关键字是安全，滴滴自动驾驶已连续安全运营1,020天，今年初滴滴自动驾驶在中国率先推出24小时无间断自动驾驶服务；且着眼大规模网络叫车，在上海打造首个自动驾驶自动运维中心“慧桔港”，可自动化满足车辆需求，自动出车、接单、回港，机器人还可智能化洗车、充电、检测、维修、保养、停放等，全流程自动化率达90%。
（图片来源：滴滴）