分析师预期，由于全球汽车市场供应过剩、需求跟不上供给，汽车制造商最早可能在今年下半年便将陷入价格战。
每日电信报、Proactive Investors等外媒报道，瑞银预估，今年全球汽车产量将于超过销量6%，相当于超过500万辆汽车恐必须“降价卖”。瑞银分析师指出，多数车商今年上半年订单满手，价格有望维持高位。然而，随着下半年经济增长转弱、生活成本高涨，可能冲击潜在买家的购车能力，导致汽车“卖不动”，进而影响售价。
电动汽车价格已开始出现下降之势。全球电动汽车龙头特斯拉（Tesla）于1月进行策略性降价，将纯电动中型SUV Model Y一口气降价20%，从原本的65,990美元降至52,990美元，以符合美国《降低通胀法案》（Inflation Reduction Act，IRA）针对电动汽车减税优惠设置的价格门槛，也使福特、Lucid等车厂被迫加入砍价战局。
每日电信报指出，特斯拉较低价的车款在英国的售价已降至与Skoda、Kia等品牌差不多的价位，二手电动汽车的价格也正在下滑。
分析师指出，随着需求降低，这波价格战可能从电动汽车燃烧至汽油车和柴油车。以Patrick Hummel为首的瑞银分析师在报告中指出：“考虑到活跃的生产调度，我们认为产能过剩的风险很高，导致价格压力日益增加。电动汽车的价格战已经展开，我们预期接下来将蔓延到燃油车领域。”
美国豪华电动汽车创业公司制造商Lucid 3月底始因订单不如预期而宣布将裁员1,300人，相当于旗下人力的近两成；另一创业公司电动汽车商Rivian也于2月宣布裁员6%以削减成本。产业分析师指出，特斯拉降价、传统车商推出价格更低廉的电动汽车，均对Lucid、Rivian等创业公司电动汽车商的需求产生影响。
（首图来源：Flickr/Mike McBeyCC BY 2.0）