因日产汽车（Nissan）推出的轻型电动汽车（EV）热销，带动2022年度（2022年4月-2023年3月）日本EV销售量飙增超过2倍，创下历史新高记录，其中日产市场占有率达约六成。
综合日本媒体报道，因轻型EV车款热卖，带动日本EV市场扩大，根据日本汽车经销商协会（JADA）及日本轻型汽车协会连合会（JMVA）6日公布的资料显示，2022年度（2022年4月-2023年3月）日本EV销售量（仅包含乘用车；不含货车、巴士等商用车）达7万7,238台、较2021年度（2万5,016台）飙增2.1倍（飙增209%），年销售量创有数据可供追溯的2009年以来历史新高记录，占日本整体乘用车销售量比重从2021年度的0.72%弹升至2.1%，首度冲破2%、创新高。不过和EV销售占比达约两成的中国、欧洲相比，日本EV普及速度仍落后。
带动日本EV市场扩大的最大功臣为日产于2022年6月开卖的“Sakura”（见首图）等轻型EV车款。2022年度日本轻型EV销售量为4万1,679台、是2021年度的48.4倍水准，占整体EV销售量比重从2021年度的3.4%暴增至54%；2022年度日本一般款EV（扣除轻型EV）销售量年增47%至3万5,559台。
就车款别销售量来看，2022年度日产轻型EV“Sakura”销售量为3万3,097台、是日本最畅销的EV车款，其次为日产“Leaf”的1万2,751台、年增5%，三菱汽车“eK X EV（Sakura的兄弟车款）”销售量为7,657台。
除“Sakura”、“Leaf”之外，日产EV车款还有“Ariya”，2022年度日产于日本EV市场的销售量市场占有率高达约六成。
另外，2022年度海外车厂（不含日系车厂）于日本市场的EV销售量年增64%至1万6,464台，年销售量创下历史新高记录，主因特斯拉（Tesla）车款持续受欢迎，加上奔驰、奥迪（Audi）等车厂相继推出新车款。
（首图来源：日产）