根据国内媒体的披露，有许多“滴滴”的司机，手机内都会安装一个“插件程序”，用了之后就可以让滴滴司机“功能全开”，而其中最常用到的功能就是增加乘客的搭乘费用，比方说一笔车资原本应该是8块钱人民币，开了插件后，到达地点就变成16元甚至更多。
目前已知主要有两种外挂，第一种就是前面说的可以增加顾客车资的插件，假设从甲地到乙地原本是多少钱，他可以增加里程数的计费价格，让最终的车资可以依比例增加费用。
另外一种就是前面说的“抢单”插件，让司机可以作弊抢单。由于滴滴会依照司机所在地点，在一定的范围内让司机接单，但是或许在这个范围之内，乘客搭的都是短程，而刚好在这个范围之外，有乘客要搭远程。在原本的滴滴APP的设计之下，司机是无法接到距离之外的单子的。但是用了插件之后，无论司机本人在哪，都可以抢任何指定地点的单。因此，很多司机通过插件抢到大量机场或其他长途线路的单。
另外，使用“插件”的司机一般都有两部手机，因为使用插件后，实际上是利用修改你GPS位置的方式来达到这些功能，因此滴滴出行APP的导航会不断提醒车辆在改变线路，车辆在导航上的位置也会一直变动。因此，司机实际上会用另一部手机导航到目的地。
不过，事实上不光是司机手上有滴滴APP，有时乘客也会看自己手上的滴滴APP，如果司机用插件的话，其实乘客自己手中的APP也会显示自己的路线是在乱漂的。因此，如果有乘客这时质疑司机线路，司机多半会以“手机导航不准”来推托。但通常司机也会看情况，多半会欺骗外地人或是一路上在睡觉的乘客，以防止穿帮。
而根据“华商报”采访一位滴滴司机刘先生表示，目前滴滴司机中使用“插件”的人很多，除了有那种可以增加车费的“插件”之外，还有另外一种“抢单插件”用的人更多。导致其它司机如果不用插件，根本接不到金额较大的单。
而且，这些插件并不是免费的，而是每个月都要付费的。有些“抢单插件”每个月的费用都要几百元（人民币），其实价钱并不便宜，但是如果你用插件，接的单多了，自然也有本钱来支付这笔费用，因此也形成了一种行业链。
而且，这个行业链严格说起来，滴滴平台本身也是受益者。
另一位不愿透露姓名的滴滴司机表示，滴滴平台会从司机的每笔订单收入中抽成，也就是说司机收入越高，滴滴平台收入也越高，如果有司机使用“插件”增加收入，那滴滴平台也是受益者。据他所知，如果某个司机因为使用插件，导致他被投诉的次数太多，滴滴平台虽然会对他进行处罚，但因为这位司机是“VIP”，所以，实际上处罚的金额是可以“砍价”的。