为了继续扩大电动汽车产能，特斯拉希望在美国再新盖一座电池厂，但这次他们考虑跟中国电池霸主宁德时代合作，不过具体地点尚未确定。
锂电池是电动汽车产能的重中之重，根据外媒报道，特斯拉正考虑将中国电池大厂宁德时代（CATL）拉进美国供应链，以符合拜登政府《反通胀法案》的补助要求。
《反通胀法案》提供人们购买电动汽车高达7,500美元的租税优惠，但对于电动汽车零件的要求很严苛，尤其是电池必需要在北美生产，这一点让许多厂商头痛。虽然特斯拉主要的电池供应伙伴是Panasonic，而且特斯拉在德州也有自己的电池厂，但这些产能还是无法满足特斯拉的胃口。
据消息人士指出，特斯拉全球政策主管Rohan Patel近日正在白宫积极协商，他们希望采用和福特类似的模式，委托宁德时代代工在美国建造电池厂，但拥有权仍然属于美国车厂，如此就可以符合补贴条件。
宁德时代是特斯拉下一个阶段成本控制的关键伙伴，因为他们生产的磷酸铁锂电池（LFP），虽然动力性能较弱，但成本相对低而且稍微安全一些，目前特斯拉在中国生产的电动汽车，非常依赖宁德时代的电池供应。
虽然工厂落脚处尚未透露，但合理推测新电池厂落脚德州或加州的几率非常高，毕竟这里更贴近组装产线。然而这样的合作，恐怕不会非常顺利，有议员指出，这样等于是变相拿美国纳税人的钱，送给中国企业，虽然福特强调宁德时代不会获得任何美国纳税人的钱，但政治关系不太良好的特斯拉，可能会遭遇更强大的阻力。
（首图来源：Tesla）