科技巨头三星电子（Samsung Electronics）位居韩国最大权值股，对韩国经济呼风唤雨，获利表现也一直领先其他韩国企业。但分析师悲观预测，受半导体市况恶化影响，营业利润常年高居韩国上市公司第一名的三星电子，将退居到第五，SK海力士（SK hynix）甚至可能陷入亏损，反观现代汽车（Hyundai Motor）得益于销量劲增，有望拿下龙头宝座。
韩媒《BusinessKorea》报道，根据韩国金融资讯分析机构FnGuide 3月27日公布的数据，分析师平均预测，三星电子第一季营业利润将跌至1.6414兆韩元（约12.649亿美元），相比2022年同期暴减88%，其中最大拖累来自三星电子最大营收来源半导体业务部，主要因全球芯片库存水位过高，导致芯片出货量与价格骤降。
SK海力士2022年第一季公布营业利润为2.8596兆韩元（约22.037亿美元），但2023年第一季预估将陷入亏损局面，营业亏损恐达3.4864兆韩元（约26.864亿美元）。
相较之下，韩国汽车制造商有望写下亮眼的获利表现。分析师平均预计，现代汽车第一季营业利润有望年增32%至2.5481兆韩元（约19.634亿美元），在韩国上市公司中拔得头筹。2022年排名第十的起亚汽车（Kia Corp.）估计以2.0278兆韩元（约15.625亿美元）跃升至第二。
根据韩国产业通商资源部（Ministry of Trade, Industry and Energy）3月20日公布，2023年2月韩国汽车出口额达55.9亿美元，较2022年同期大幅增长47.1%，创下历年同月新高。以销量计算也增长强劲，较2022年同期激增34.8%至222,934辆。
韩国汽车出口接连创佳绩，主要动能来自环保车（Eco-friendly Car）成功拓展国际市场，2月环保车出口额狂增83.4%，达到20.2亿美元，销量也年增61.1%至62,861辆，双双创下历史新高。
（首图来源：Flickr/Open Grid Scheduler/Grid EngineCC BY 2.0）