知名美食外送服务企业Foodpanda大举进攻物流市场，旗下快物流服务Pandago开放C2C物流服务，以Foodpanda庞大的外送司机车队为基础，用户可使用Pandago下单，将忘在家中的钥匙、文件或U盘，送到指定地点。
Foodpanda其实在2021年便推出Pandago，在Foodpanda的App主画面提供快物流服务，仅以B2C市场为主，与商家合作提供快物流服务，例如家乐福的家速配、全联的小时达，还有麦当劳、肯德基、全家便利商店等等，历经一年多的时间发展，Pandago订单增长超过3倍，取得不错的成绩。
今天Foodpanda宣布在台北市、新北市、桃园市、台中市、台南市、高雄市及新竹县市开放C2C的Pandago物流服务，除了商家，一般人们也可以使用Pandago下单，设置好寄件及取件地点，系统自动依配送距离计算出运费金额，并撮合适合接单的司机，原则上物流配送距离以5到10公里为主，除了双北市之外，未提供跨县市物流服务。
以台北市迪化街送到内湖内科园区附近，该笔物流的运送费用约为170元，并不算便宜，但是至4月底，Foodpanda祭出物流运费不限次数5折优惠。
Pandago是以Foodpanda既有的外送车队作为物流服务的基础，六都加上新竹约有10万名的外送注册司机，搭配采用Foodpanda的撮合系统为骨干，针对物流特别优化，Pandago的物流服务号称平均撮合时间仅需5分钟，可24小时提出物流订单。
Foodpanda运营总监秦宇指出，过去几年受到疫情影响，人们使用美食外送服务，也养成对快物流服务的需求，Foodpanda思考如何增加营收，结合既有外送车队、外送撮合系统的Pandago物流服务即具有发展潜力，除了C2C，未来电商的逆物流也可能是Pandago的发展范围。今天开放六都、新竹市之后，今年第4季服务将扩大至全台各县市，并以2024年Pandago突破300万订单为目标。除了现有机车为主的车队，未来在增加物流运送距离下，考虑和其他企业合作，提供4轮物流服务。
Foodpanda挟外送车队切入物流服务，将挑战现有的物流服务，例如也锁定快物流、提供机车物流配送的Lalamove。
对此，秦宇认为，相较于其他物流企业，使用pandago不需另外再下载物流App，也拥有更多的外送车队规模，pandago也发挥Foodpanda外送的科技力，当接单的人力不足时，系统会让外送员夹单等等。