福特最新款纯电休旅车Explorer售价低于5万美元，而且还是福特第一次使用大众MEB电动汽车底盘打造的纯电车，奇妙的是，这款休旅车暂时不会在美国销售。
福特与大众两大汽车产业优等生，在2020年展开合作，将以大众MEB底盘打造两款纯电车在欧洲销售，现在第一个产品终于登场：Ford Explorer EV。
Explorer是福特另一个经典车系，换上德国纯电底盘后，保留了一些粗犷风格，却增添了更多优雅和科技感。不过最明显的差异是车身长度，Explorer EV甚至比大众ID.4更短，而不是原本长达5米的7人座大车。
Ford Explorer EV外观揉合了欧美风格。
虽然是一辆售价低于5万美元的纯电车，但内饰科技倒是给的不少，包括无线Android Auto和Carplay、10色氛围灯以及15英寸可动式中央触摸屏幕，还有屏幕上的一颗SoundBar，行李箱空间则为470升（ID.4有543升）。
福特也在Explorer EV上搭载完整的辅助驾驶功能，也是福特第一款在欧洲支持车道变换功能的车种，共有12颗超音波传感器、5颗摄影机和3颗雷达。
科技感不够的话，加上灯光就搞定了，中控屏幕上方的就是SoundBar。
原厂尚未公布续航和动力性能，但从底盘和车身设计来看，续航力应该会略逊于ID.4的520公里（WLTP标准）。
有趣的是，Ford Explorer在美国一直很受欢迎，这个级距的纯电休旅车像是Kia EV9和Model Y的购买热潮更不在话下。然而，福特一方面受限于自己的产能，一方面因为这款底盘是大众生产，所以在美国可能无法获得节税补助，因此不打算引进。
这对福特来说有些可惜，毕竟2022年，在Mustang Mach-E和F-150 Lightning助威下，福特在美国共售出61,575辆纯电车，是美国电车市场的亚军，如果能在美国市场推出这辆Explorer EV，效果应该会非常好。
（图片来源：Ford）