知情人士告诉路透社，由于全球最大汽车市场中国需求疲软，中国最大电动汽车品牌比亚迪旗下两座组装厂，已实施员工减班休息，通过减产应对需求减少。
路透社3月21日报道，比亚迪在中国销量超越劲敌特斯拉（Tesla），为中国最畅销的电动汽车品牌。但据3名知情人士透露，比亚迪中国最大生产基地西安厂，已要求部分员工改为每周到班4天，实行两班制，每班8小时。西安厂主要生产比亚迪的销售主力车型SUV“比亚迪宋”和轿车“比亚迪秦”。
另4名知情人士表示，比亚迪生产中大型轿车“比亚迪汉”的深圳厂也实施减班，以每天3班减至2班的幅度来做调整。
根据路透社看到的比亚迪公司内部通知，比亚迪没有向员工说明减班的原因。其中一名知情人士则称，主要是今年初以来，中国电动汽车需求普遍下滑，比亚迪不得不减产应对。
路透社报道指出，目前尚不清楚比亚迪的减班计划会持续多久，以及位于中国的另3座组装厂是否会跟进减班。现阶段无法估算减班对整体产量的影响。
自2023年初以来，比亚迪产量持续下滑，原因是中国政府2022年底终止长达13年的电动汽车购置补贴政策，明显冲击电动汽车购买热潮。根据中国汽车工业协会的数据，比亚迪1至2月的日均产量为5,749辆，较10至11月的日均产量大减22%。
（首图来源：Flickr/Abdullah AlBarganCC BY 2.0）