美国物流业巨头联邦快递（FedEx Corp.）公布最新财报，上季度业绩喜忧参半，获利再次呈当下跌，主要受累全球经济同步放缓，导致快递货量减少。不过受益成本削减措施奏效，上修全年财报预测，带动盘后股价飙升超过11%。
FedEx 16日美股盘后公布2023会计年度第三季（截至2023年2月28日）财报，营收年减6%至222亿美元，未达Refinitiv共识预期的227.4亿美元；净利7.71亿美元，低于去年同期的11.1亿美元；经调整每股盈余3.41美元，远低于去年同期的4.59美元，但高于Refinitiv调查预期的2.73美元。
（Source：FedEx）
物流业为串联产业上下游运行的关键，能反映全球景气活跃程度。然高利率和通胀令经济疲软，FedEx旗下最大部门FedEx Express（提供美国与国际客户快递服务）上季度营业利润（Operating income）较去年同期骤减77%，滑落至1.19亿美元。
主要提供美国电商物流的FedEx Ground部门，上季度营业利润则较去年同期增长32%至8.44亿美元，主要受益每件包裹营收上升11%，抵消包裹量下滑影响。
财报预测方面，FedEx预估2023会计年度，全年调整后每股盈余介于14.60~15.20美元，高于预测13.00~14.00美元，且高于华尔街平均预期的13.56美元。
FedEx表示，理由是2023会计年度总成本节省37亿美元计划取得进展。2月宣布裁掉全球一成高层职员，此外计划2023会计年度于全美裁员约25,000人，截至2022会计年度FedEx美国共有54.7万名全职及兼职员工，相当于裁员4.6%。
2022年9月，FedEx宣布启动节约成本计划，包括减少航班频率、避免闲置飞机停在机场以减少停机费用、关闭部分理货中心、暂停周日处理包裹，以及关闭部分办公室等。
FedEx 16日重申，预估2025会计年度可完成结构性成本削减超过40亿美元。
Yahoo Finance报价显示，FedEx股价16日正常盘上涨4.48%，收204.05美元，盘后强涨11.54%至227.60美元。
（首图来源：FedEx）