特斯拉发布了2022年第四季度安全报告。与上一季度相比，特斯拉Autopilot（自动驾驶辅助）在2022年第四季度的事故间隔里程有所减少，但与2021年第四季度相比有所改善。
根据特斯拉的记录，使用Autopilot技术的用户第四季度平均每485万英里（约780.53万公里）发生一起车祸；未使用Autopilot技术的驾驶员，特斯拉的记录是每140万英里（约225万英里）发生一起车祸。
而最近的NHTSA和FHWA提供的资料（自2021年起）显示，在美国大约每65.2万英里就会发生一起车祸。
对比来看，特斯拉AP功能显著降低了车主们的事故发生率，并且即便未打开AP功能，特斯拉的“事故率”也远低于美国平均水准。
不过，值得注意的是，能够打开Autopilot功能的状况下，车辆多是在高速公路和城市快速路上行驶。因此，容易积累更多的行驶里程。
而在路况复杂的市区道路中，Autopilot功能多数都是处于关闭的情况。同时，在市区中，由于车流密集，路况多样，更容易发生事故。所以，特斯拉车辆在较短的累计里程中，也更容易发生事故。
因此，对于特斯拉发布的《车辆资料报告》，虽然有参考的价值，但消费者也要理性的看待。