特斯拉亏损大于预期,但这次没再凶分析师

谈到特斯拉(Tesla)财报,许多人仍对上一季财报会议上,首席执行官马斯克(Elon Musk)对于记者、分析师的不耐态度印象深刻,“这无聊透顶的问题一点也不酷,下一题。”不仅Model 3迟迟无法顺利自动化生产,马斯克可怕的公关形象也都影响股价表现。

4月时马斯克曾说,今年第三季和第四季将转为获利,今天第二季的财报出炉,亏损达7亿美元,比分析师预期的还多。好消息是现在烧钱的速度减缓了,手上拥有22亿美元的现金,因此投资人没有过于恐慌,马斯克则对下半年的发展很有信心。

亏损扩大,但好消息是烧钱速度变慢了

这些日子以来,因为持续亏损、无法控制固定成本、股价下跌,外界都担心特斯拉正处于破产边缘,今年六月为了让公司能逐步实现营利,特斯拉裁掉9%的员工,为历年来最大规模的一次裁员。

先从看一些关键数字,今年第二季特斯拉营收为40亿美元,少于分析师预估的39.7亿美元,跟去年同期相比成长43.4%,主要是因为Model 3开始交货。不过同时亏损也持续扩大,本季严重亏损7亿1750万美元(约合新台币215.4亿元),是去年同期3亿3640万美元的两倍多。事实上,特斯拉自2003年创立以来,从未能实现单年获利,然而马斯克仍有信心的表示,第三、第四季可以实现转亏为盈目标。

随着特斯拉裁减人力、 Model 3产量增加,烧钱的速度也放慢了。
 

此外本季还有一大亮点,随着特斯拉裁减人力、Model 3产量增加,烧钱的速度也放慢了,马斯克表示,本季自由现金流为负7.39亿美元,比分析师们预估的9亿美元少,相较过去几季动不动就烧掉10亿美元现金好转很多。另外,截至本季,特斯拉手头上共有22亿美元现金,不过还有4亿美元的应对帐款、11亿美元债券在明年2月到期,再扣掉3亿美元现金流出,如果无法在今年实现获利,特斯拉的现金将只剩下不到8亿美元。马斯克在电话会议中表示,预期扣除部分偿债款项后,将实现获利与正现金流,不至于需要发行股票募集资金。

最后,特斯拉终于在六月达到一周生产5,000辆Model3的目标,展望未来,预计在八月底时可以达到6,000辆目标,甚至年底前还要拼一周一万辆,第三季目标是要组装最多55,000辆Model 3,毛利还要扩大至15%,第四季则提升至20%,然而回归本季大亏损的事实,马斯克表示会更谨慎地看待理Model 3产量以及现金流问题。

这一次,马思克没有再凶记者了

上个月,泰国足球队受困洞穴新闻全球都关注,马斯克频频献技,提出“儿童版潜水艇”营救方案,不过一名英国潜水艇却批评马斯克只是在作秀,大搞“公关伎俩”,马斯克气不过在Twiter上说该名潜水员是“恋童癖”,还为此闹上法院;此外,上一季财报会议上,对于分析师、记者的傲慢态度,让形象大大扣分,在财报会议登场前一天,股东隔空喊话希望马斯克拿出稳重态度。

“首先,我想针对之前在电话财报会议上的无礼态度向你道歉,显然我没有以恶劣态度对待别人的借口,有点违反了我的原则。”马斯克在财报会议一开场,就对分析师道歉,这一次,马斯克用足超过一个小时的时间,有耐心、有礼貌,且详细的回答在场每一位与会者的问题。

这一次,马斯克用足超过一个小时的时间,有耐心、有礼貌,且详细的回答在场每一位与会者的问题。

上个月,特斯拉在上海签订合作备忘录,预计在当地建造海外首家“超级工厂(Gigafactory 3) ”,建造成本将近20亿美元,一年产量可达50万辆车。不过先前因为生产Model 3已经烧掉大笔现金,有投资者质疑为什么要在这个节骨眼上花大钱盖工厂,马斯克上表示,目前没有出售公司股票以及筹资的必要,至于建造中国工厂的资金,应该会向当地银行贷款。外界预估,上海“超级工厂”完工后,将能替特斯拉降低关税和运输成本,提升在中国电动出市场的优势。

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