人类自古以来都有飞行梦，飞机的发明让跨国旅行不再遥不可及，而都市间的短程交通，未来也能用“飞”的来完成。过去擅长打造飞机引擎劳斯莱斯（Rolls-Royce），最近宣布开始研发空中出租车的推进系统，预计最快2020年就能飞上天。
垂直起降，不须跑道、机场就能操作
卡通多啦A梦里描绘的飞天车未来，将不再是遥不可及的科幻，飞机引擎制造商劳斯莱斯（Rolls-Royce），最近宣布正在研发一款能搭载4~5个人、飞行速度最快可达每小时402公里、最大航程805公里的飞天车。
这款飞天车并非以电池为能源设计，概念是以燃气涡轮技术，来替机身上的六具低噪音引擎提供电力，通过燃气涡轮驱动的好处，是这台飞天车完全不需额外充电，在使用上提高很大的调度弹性。
此外这款飞天车的机翼可以做到90度旋转，特别之处在于可以做到垂直起降（ electric vertical take-off and landing，简称EVTOL），因此完全不需要跑道、机场就能完成起降。未来锁定的使用场景，是解决都市的壅塞交通，以短程都会接驳为主，因为操作、能源补给上非常灵活，劳斯莱斯认为还能用于载货、医疗、军事用途。
劳斯莱斯过去在航天工业累积多年深厚的经验与技术，这套飞天出租车构想，在本月16日于英国法恩堡航空展（Farnborough Airshow）对外展出，目前正寻求飞机制造商以及动力系统供应商合作，预计最快2020年就要带着人类飞上天。
风起云涌的飞天车市场
无论是传统的航天工业，或新兴科技公司，近来大家都争相抢食“飞天车”商机，看中的就是飞天车车体较小，可以在人口稠密的都会区做到高效率的运输。
像是Uber在2017年年初宣布，将在2023年推出垂直起降的电动飞机，将比照叫车服务，乘客能够一键随选搭乘，当时产品经理杰夫‧霍登（Jeff Holden）表示：“我们希望推出很低的票价，让大家每天都能搭乘，而不只是推出一项有钱人的玩具而已。”不过锁定的不是短程接驳，构想是将结合自动驾驶汽车载送用户到飞行接驳点，展开长距离的快速移动，这套共享服务暂定名称为“UberAir”，目前已经跟五家飞机制造商签订合作合约，相较于莱斯莱斯已经具有相对清晰的商业模式。
此外，Google创办人赖利·佩吉（Larry Page）也在去年投资了飞天车新创Kitty Hawk，同样可以做到垂直起飞和降落，特别的是搭配两个浮筒和八个旋转翼，有降落在水面上的能力，因为Kitty Hawk Flyer属于超轻型飞机，不需要飞行员证照即可驾驶，Kitty Hawk称，任何人都能在短短几分钟内学会操作。
更不用说空中巴士（Airbus）去年也推出与意大利公司Italdesign 合作的飞天车计划“Pop.Up ”，概念是“车子就是无人机，无人机就是车子”，在Airbus 所描绘的未来世界中，乘客完全不需要离开主体客舱，只需要轻松地按下操控钮，就能在车子、飞行器之间“无缝接轨”的切换，以不同形态进行运输，空中巴士集团表示，他们想做的不仅仅只是一台会飞的汽车，或是可以开在路上的飞机，而是想通过不同运输模式的搭配组合，彼此衔接解决城市拥塞的交通问题。
虽然投入的厂商、应用看似丰富，不过飞天车仍必须突破电池性能、噪音的问题，此外如何降低生产耗材价钱，以及政府是不是能在法规上松绑，更重要的是必须拥有可行的商业模式，不会让服务沦为有钱人的娱乐，而这些都是飞天车真正商转前，所必须一一克服的。