半导体技术是电动汽车创新曲线中的重要推手，德州仪器团队剖析电动汽车成为趋势五大关键，包括可用行驶里程、充电速度、兼顾行驶里程与加速度、可靠的运行、经济实惠，以符合成本效益的材料及先进技术持续创新，协助电动汽车转为永续运输的现实。
1.对可用行驶里程充满信心
德仪表示，客户在考虑是否购买电动汽车时，最大的担忧之一便是电池没电，但好消息是先进电池管理系统（BMS） 可协助克服广泛采用时所遇到的重大阻碍，像是对行驶距离、安全性和成本等的担忧。
汽车制造商致力提供最长行驶里程，而准确的充电状态电池计算是了解车辆还剩多少电量的关键，德仪的新产品可为电压与电流测量大幅提升精密度，让汽车制造商能有信心准确测量电动汽车真实行驶里程。
电池监控器和平衡器的进步将提升充电状态与健康状态测量功能，为汽车制造商提供超越过去市场上任何电池芯片监控器对车辆电池组的充电与放电能力，如此一来便可降低不确定性，并有效增加电动汽车行驶里程，或让制造商能以更小更轻的电池组提供相同有效的行驶里程。
2.充电更快
德仪表示，许多人想知道是否能在家和在长途公路旅行中，快速地为电动汽车充电，而且不冒电池健康风险的关键，就是持续对每个电池芯片提供最佳电压与电流，而最新的车载充电器解决方案可加快充电速度，确保充电器在各电池芯片可负荷的最高电流和电压，即时提供电力，同时避免会缩短电池芯片寿命与容量的过度充电或过热情况。
现在消费者可在车库里为电动汽车充整晚电，预期未来将能在家中使用DC wallbox充电器，并在两小时内充满800V电池，事实上，有些设备制造商正在研发可于数分钟内完整充电的技术，并运用半导体技术的双向充电实现车辆至电网、车对车和车辆对基础设施。
3.同时兼顾行驶里程与加速度
电动汽车的快速加速方式，使得行驶时既迅速又充满乐趣，由于牵引逆变器系统可将电池电力转换为控制扭力和速度的功率，为电动汽车行驶里程、性能和行驶体验背后的驱动力，该系统会从电池汲取能源，快速转换高电压与电流馈送至电动马达，以取得最佳性能。
德仪表示，先进半导体功能（如绝缘式闸极驱动器中的可调整闸极驱动器强度）让电动汽车可依道路状况、驾驶风格与天气调整能源使用，无论是在陡峭的山区道路间穿梭，还是通过平坦的广阔区域，都不会浪费电池电力。
4.提供安全可靠的运行
德仪表示，除行驶里程更长、充电速度更快外，由德仪研发的电源管理技术可提供精确的电源保护和功能安全以保护车辆运行，让消费者能对电动汽车的安全性与可靠度感到放心，避免电池过度充电、过热或过度消耗，以提升电池续航力与安全性。
德仪指出，该电源管理技术可协助保护驾驶与乘客因组件突然故障而受困或遭到危害，而先进的传感器与单片机可实现史上最先进的驾驶安全系统，不仅可提供警示，甚至可在突发危害情况下发挥作用。
5.经济实惠
车辆电气化的技术趋势让汽车制造商重新思考汽车系统架构设计，以运用在各种车型与未来车辆时代，这是创新的大好机会，而汽车制造商须重新思考与设计系统，并推出区域控制、集成式动力传动系统、无线电池管理系统、智能电池接线盒与双向充电等创新解决方案。
德仪强调，未来将看到更多汽车通信协议标准化，像是云计算将可让机器学习执行车队管理、电池老化计算或故障预测算法等任务，电动汽车电动传动系统将因宽带隙半导体而变得更有效率且强大，而半导体产业将以符合成本效益的材料及先进技术持续创新，实现低成本更安全的车辆。
（首图来源：德州仪器）