NASA第一架实验性全电动飞机X-57 Maxwell开发多年，终于准备起飞了。根据NASA最新消息，飞机的巡航马达控制器通过关键热测试，朝着首次飞行迈出一大步。
X-57 Maxwell是NASA推出的第一架全实验电动飞机，希望能实现3大目标：飞行零碳排放、高速巡航效率提升500%、为地面提供更安静的飞行环境。
2017年12月，NASA工程师成功测试X-57电动飞机的电池系统，验证其供电容量足够；经过多次配置，最终X-57在机翼前缘装备了2个较大的巡航马达（60 kW）和12个较小的电动高升力马达（10.5 kW），可产生足够动力以标准Tecnam P20006T速度起飞。
由于巡航马达为螺旋桨提供动力，因此该系统必须能承受飞行期间的极端天气条件，其中巡航马达控制器负责将存储在锂离子电池中的能量转换出来驱动螺旋桨，使用碳化晶体硅体管的控制器在起飞与巡航期间能提供98%转化效率。
最近，NASA报告巡航马达与控制器已成功通过关键热测试，于 -24℃～64℃ 温度运行都安全无虞，朝着X-57 Maxwell电动飞机的首次飞行测试跨出一大步。
电动飞机可使用再生能源运行，是环保与经济的明确选择，NASA下一步将展开X-57 Maxwell的进港飞行准备审查。
（首图来源：NASA）