大众电动汽车继续写下销售新高，尽管整体汽车销量衰退，但电动汽车销量上升到32.5万辆，占整体销售比例近一成。
大众汽车（Volkswagen）公布该品牌全球汽车销售在2022年第四季上升11%，达到123万辆。不过2022年的总销售额同比下降6.8%，落在455.6万辆，对这个百年德国汽车品牌来说，又迎来负增长的一年。作为对照，2019年时大众能够销售近630万辆汽车。
在这种背景下，大众持续推动电动汽车转型，但由于2022年的各种挑战，进展相对缓慢。在第四季度，Volkswagen全球销售了约11.8万辆纯电动汽车，同比增长23.8%，是史上首次完成六位数季销售量。
不仅如此，在大众全年销量中，纯电车占比达到9.6% ，也是历史新高。整个2022年，大众在全球范围内卖出325,100辆纯电车，创下新记录，与2021年相比增长23.6%（263,059辆）。
有趣的是，大众电动汽车中有44%（143,100辆）在中国销售，中国消费者可以选择三款车型（ID.3、ID.4和ID.6），也让中国成为大众年增最强劲的市场，比2021年增长102.9%。
如同所有车市，休旅车是绝对王者，大众电动汽车销量最好的车型就是ID.4，全年售出约17万辆，超过其全部电动汽车销量的一半。更早开卖的纯电轿车ID.3则只有76,600辆。
自从2020年9月大众开卖首款电动汽车ID.3以来，大众自家品牌采用MEB底盘架构的纯电车，累计销售达到58万辆，在传统车厂中一马当先。
同为大众家族的奥迪，在2022年售出118,196辆纯电车，比去年增长44%，也是奥迪首次完成六位数纯电车销售记录；保时捷Taycan则因为供应链问题，交车数量仅有34,801辆，比去年下滑16%。
（首图来源：Volkswagen）