Yoke方向盘不好用?Tesla Model S/X恢复使用圆形方向盘

两年前跟着Model S Plaid一起登场的Yoke方向盘,现在将不再是特斯拉这两款高端车的标准配备,难道是手感真的太差了吗?

造型奇特的Yoke方向盘,和传统圆形方向盘差异极大,在部分Model S Plaid车主抱怨之后,特斯拉决定改变政策。

现在开始,Model S/X的购车页面,方向盘都默认为传统的圆形方向盘,如果想要使用Yoke方向盘则需要选配,有趣的是,这个选配是不必额外费用的。

虽然许多车主在抱怨之后,最终还是习惯了Yoke方向盘,但特斯拉也觉得不必强迫车主接受,因此开放两种选项。虽然说这样的选配,看在自己魔改Yoke方向盘的Model 3/Y车主眼里,简直是一种奢侈。

Yoke方向盘确实让特斯拉看起来更像是一款赛车,操控车辆时的感受也相当独特,它强迫驾驶的手一定要放在方向盘的3点钟跟9点钟方向,这也跟特斯拉设计车辆的理念相符,他们的目标是让人类尽可能不要动手开车,因此方向盘应该越来越精简。

或许是受到近期库存增加的影响,特斯拉似乎越来越开放,试图吸引更多买家。回想Yoke方向盘刚推出时,马斯克(Elon Musk)还表示,不会提供圆形方向盘的选项。

No

— Elon Musk (@elonmusk)July 23, 2021

变幻莫测的特斯拉也让其他厂商很头痛,许多车厂的内饰设计都不断“致敬”特斯拉,推出“类Yoke”方向盘的车厂现在反而抄了个寂寞。

(首图来源:Tesla)

发表评论