日本今年新车销量恐惨过311强震,半世纪来新低

因芯片短缺、供应链混乱,车厂无法生产能满足需求的新车数量,拖累日本今年(2022年)新车销售量有可能比发生311大地震的2011年还惨,恐创半世纪来新低记录。

日经新闻28日报道,因芯片短缺,加上中国之前因防疫封城、来自中国的零件供应中断,迫使车厂减产、无法生产能满足旺盛需求的新车数量,拖累2022年日本新车销售量预估仅有420万台左右水准,很有可能降低于发生311大地震的2011年水准、将创近半世纪来新低记录。

报道指出,2011年日本新车销售量为421万台,而2022年销售量可能将年减5-6%、连续第4年陷入萎缩,而若低于2011年水准的话、将创1976-1977年以来新低记录。

据报道,就单月销售情况来看,2022年12月份日本新车销售量有望连续第4个月呈现增长或是预估将呈现持平,不过无法填补上半年下滑的缺口。截至2022年8月为止、日本新车销售量连14个月下滑。2022年1-3月期间日本境内因“Omicron”变异株疫情扩散、丰田等车厂工厂相继停工,之后更因中国封城、无法从中国采购所需的零件,重击汽车生产,4月时本田、马自达日本产量腰斩,5月时日本国内新车销售量大减近两成。

报道指出,英国调查公司LMC Automotive预估,2023年日本新车销售量有望年增约1成至460万台左右。不过因车用芯片短缺问题要消解、预估要等到2024年,因此2023年零件供应限制问题恐持续。

(首图来源:pixabay)