台泥储能NHOA.TCC充电站今日发起“离峰充电爱地球行动”，只要避开用电尖峰，改到离峰晚间22点到上午10点到NHOA.TCC充电，降低电网负担，就可以充一度送一度，目标为地球减碳10吨。
电动汽车是比燃油车更低碳环保的载体，电动汽车主可以通过调整充电习惯、分流充电，进一步成为绿色生活先驱者，选择离峰时间为爱车充电，不仅能降低城市电网尖峰负载，而且在离峰充的每一度电，更有望为地球再减少约0.5公斤的二氧化碳。
台电发言人吴进忠指出，尖峰用电时间带转移可使需量反应在夜尖峰发挥150万瓩的抑低效益，相当于近3部中火机组发电量，也就是当越来越多电动汽车主愿意选择在离峰时间充电，将可以降低台电在尖峰电力负载量，减少台电激活高成本、高碳排发电机组的几率。
NHOA.TCC观察，目前电动汽车主充电使用行为，发现在早上10点到晚上10点间充电的车主占80%，尤其在中午12~13点、下班时段的18~20点更是充电高峰，因此NHOA.TCC陆续推出台湾首创的“预约车位功能”及“占位收费机制”，协助解决尖峰时间电动汽车主的使用焦虑。
迎接2023年的到来，NHOA.TCC进一步发起“离峰充电爱地球行动”，号召300位电动汽车主一起以行动落实离峰充电，减少电网负担，目标为地球减碳10吨，等同于833棵树年的吸碳量，并给予车主爱护地球奖励“充一度送一度”。
台泥董事长张安平指出，合理的能源使用应该是“该快则快、该慢则慢”，才能不耗费更多的能源，这就是“节能”，而台泥通过子公司台泥储能推出充电服务，结合旗下的高端锂电池、再生能源技术与节能观念，可以说充电站正是台泥新能源的实践场景。
（首图来源：台泥）