大摩:电动汽车过剩浮现,明年特斯拉股价仍承压

电动汽车大厂特斯拉(Tesla)今年股价惨摔55%,原因有首席执行官马斯克(Elon Musk)为收购Twitter狂卖特斯拉股票,挖东墙补西墙,让特斯拉投资人吃足苦头。华尔街分析师提出另一项论点,即特斯拉将面临供过于求,明年股价仍有下跌压力。

Barron′s报道,摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师Adam Jonas 15日发布研究报告,近期电动汽车需求急煞,新电动汽车交车等待期普遍缩短、价格逐渐下滑,电动汽车制造商Lucid面临订单被客户取消,Rivian也停止公布预购接单资讯。

Jonas指出,随着各汽车大厂电动汽车型激增,这是自汽车产业迈向“电动化”转型以来,首次出现供过于求。

不过Jonas并未下砍特斯拉目标价,维持330美元,理由是特斯拉依然是电动汽车龙头领导厂商。他认为美国《降低通胀法案》(Inflation Reduction Act,IRA)新法上路,对北美本地制造电动汽车给予7,500美元减税优惠,加上话题性十足电动货卡Cybertruck有望2023年底量产,为提振特斯拉股价的利多因素。

高盛(Goldman Sachs)分析师Mark Delaney则将特斯拉目标价从305美元下修至235美元,并调降特斯拉第四季交车量预估至42万辆,低于预测44万辆。Delaney预估,特斯拉2023年总计交车185万辆,先前估计为195万辆,华尔街共识预期约200万辆。

15日特斯拉股价小涨0.55%,收157.67美元,今年来累计重挫55.24%。

(首图来源:特斯拉)