尽管在丰田高层眼中，电动汽车的需求非常疲弱，不足以引起他们加码投入，但最新的调查显示，Toyota Tacoma皮卡车如果能够电动化，将会是美国年轻群体最期待的车款。
美国售车平台Autolist最新的调查显示，福特F-150 Lightning连续两年获选为消费者最爱的电动皮卡车，但第二名却不是GM狂推的电动悍马或是Silverado EV，而是一辆还不存在的车款：Toyota Tacoma EV。
在这个票选活动中，24%参与者认为F-150 Lightning是他们心目中的最佳电动皮卡车，而高达20%投给了Toyota Tacoma EV，成为第二高票，甚至还超越了特斯拉Cybertruck的11%。更有趣的是，如果从“非皮卡车主”的意愿来看，Toyota Tacoma EV则以22%成为最高票。
相较于现有皮卡车主，车辆尺寸基本上不是问题，但Toyota Tacoma比其他竞争者尺寸稍微缩小一些，对房车或休旅车主来说，相对容易接受，也更适合在市区使用。
有鉴于美国市场对于皮卡车的需求强劲，Toyota在去年确实也表明会生产一款纯电皮卡车，但并未详细说明规格和车型，从这个调查来看，中型纯电皮卡或许会是丰田可以尝试的选项。
然而Toyota已经不只一次强调，他们不认为电动汽车有足够的市场需求，甚至到2030年，Toyota预计只会有三分之一的车款电动化，燃油车与油电车还是会占大多数。在这个前提下，他们并未像其他车厂一样All-in电动汽车与电池研发，而是持续开发油电、燃油引擎，同时呼出一些预算投资电动汽车。
这将会是一个改变汽车产业生态的决策，因为从各大车厂量产电动汽车的速度可以发现，想要大规模生产，甚至最基本的消化订单，都不是一件容易的事，无论是福特、通用或是大众、现代，旗下热销电动汽车款的交车期几乎都要半年，未来的预接单也早就销售一空，产能压力极其庞大。
如果Toyota等到市场需求更高之后才开始大规模投入，很有可能会错过关键的增长期，生产成本也无法像过去一样压低，汽车霸主的地位很可能会在电动汽车时代遭遇极大挑战。
（首图来源：Toyota）