继Toyota bZ4X之后，丰田终于推出外界期待已久的第二款纯电车，目前尚未正式定名，暂且称为bZ Compact SUV，继续维持零排放，采用环境友善材质，同时也不放弃动态性能与驾驶乐趣。
在洛杉矶车展舞台上，Toyota正式秀出了他们第二款纯电车，同为bZ系列，但是车格比bZ4X小一些的紧凑型休旅车。最让人注目的，无疑是充满未来感的车头设计。
相较于bZ4X比较神似RAV4的保守设计，这款新车的设计语言更加大胆，车头仿佛裂嘴笑的Joker，又像是霸气十足的大白鲨，让人眼睛为止一亮。
bZ Compact SUV车尾线条与尾灯排列非常锐利。
自诩为电动化领导者的Toyota，目前在美国市场卖出了多达232辆纯电车，台湾也有88辆以上，在历经“飞轮事件”后，外媒曾经报道过，Toyota正在重新审视是否还要继续发展bZ系列，或是要砍掉这个e-TNGA平台，开发新架构，来打造更有竞争力的电动汽车。
在这个时候发布这款紧凑型纯电休旅概念车，让人难以猜透丰田的策略。在过去三年，由于疫情和供应链问题，许多车厂发布电动概念车时，几乎都已经跟量产车有90%以上重叠，才能赶上这波变革。
bZ compact SUV看起来也满接近量产型，车侧线条、车顶后的悬凸，半开放式的仪表设计，都跟bZ4X相同，但中控台与中央屏幕，显然是不太可能成真的造型，再加上相关规格全部都没有公开，Toyota究竟会不会继续推出bZ系列电动汽车，仍是未解之谜。
悬浮式中控台和带有弧度的中控屏幕，看起来不太有机会量产。
如果Toyota能够加快脚步，在各产品线上都补齐纯电产品，相信对于全球车辆电动化会有重大帮助，这虽然是第二款车，但也只是Toyota计划推出的30款纯电车的一小步，或许对现阶段的丰田来说，油电车还是他们的核心，昨天还发布了第五代的Prius，很可能会是全世界主要车厂，极少数还在开发新时代燃油车的制造商了。
（图片来源：Toyota）