现代第二款纯电车Ioniq 6今日陆续在各大市场开放限量预购，但购买热潮过盛，一天不到就已经卖完第一批，现代预计在2023年4月开始交付这批预购订单。
继Ioniq 5在市场上引发热烈反响，现代汽车第二款新架构纯电车Ioniq 6，昨日开放首批预购。总数2,500辆的First Edition版本，在欧洲市场不到24小时就已经全部售罄。
首批预购开放的国家包括德国、英国、法国、荷兰与挪威，这2,500位车主将可以获得首批限量版才有的纯黑装饰、20英寸轮圈、专属地垫和特定前后门迎宾灯。
Ioniq 6定位属于中型房车，致敬了不少奥迪TT和保时捷的线条元素，让原本就已经强大的E-GMP架构，能源消耗进一步降低，根据原厂新闻稿，Ioniq 6在WLTP测试标准下，百公里行驶只需使用14 kWh电。
在77.4 kWh电池组配备下，满电续航力来到610公里（WLTP标准），使得其硬件规格完全可以和Tesla Model 3 LR相抗衡。
Ioniq 6驾驶舱内饰。
在欧洲首购获得成功后，接下来Ioniq 6今天将在美国地区正式发布，接着也要在亚洲市场上市，算上之前在韩国首卖时收到超过3万张订单，Ioniq 6在2023年要交付的数量有机会增至5万辆。
然而，横在眼前的关键似乎又回到马斯克（Elon Musk）说的产能地狱，尽管2022年全球被芯片、线材等供应问题拖累，让人忘了其实电动汽车产能提升最关键的，还是在于电池。现代目前是全球第5大纯电车销售品牌，但其产量也大约只有特斯拉的三分之一，优秀的产品规格，解决了需求问题，至于供给问题，就是传统车厂接下来要面对的考验了。
（图片来源：Hyundai）