虽然日本车厂丰田开始生产电动汽车，但他们未有放弃热卖的混动车款，昨日他们就在美国公布全新第五代Prius车系，基本油电混动车款会在冬季率先在日本上市，而插电混动版则会在明年春季于美国和欧洲出售。昨日的发布会主要集中介绍外形设计和特色，定价尚未公开。
来到Prius的第五代，丰田终于放弃采用镍氢电池，改为更细更轻的锂离子电池，这改变令马力接近倍增，同时带来更强的加速和提升50%续航能力。新车采用第二代TNGA平台，但车身设计则更流线和低矮，高度较上代降低50mm，阔度稍增22mm，虽然车长减少46mm，但轴距却增加50mm。其A柱往后斜的幅度提高，加上类似bZ4X、bZ3电动汽车的车头设计，搭配19英寸轮圈增强了跑味。
丰田暂时未有公开具体的规格，仅透露油电混动会有1.8L和2.0L两款，后者拥有193ps马力，较上代提升1.6倍。插电混动Prius则会搭配2.0L复合动力系统，马力输出达223ps，0至100 km加速只需6.7秒完成，而且纯电行车的距离由上代63km增加至95km。
车厢内笼继续以家庭向舒适为主，同时引进新版智能驾驶泊车辅助系统，也可以利用手机程序作远程操作。其他功能还包括车顶太阳能充电系统，第二代技术可以提供相当于每年1,250km额外行驶距离。
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