为扩大全球汽车电动化市场占有率，康舒科技投资8亿成立全资子公司“康捷电动动力（AcGile EV Power Inc.）”，并在今日宣布与工研院、富田电机及达信绿色能源签约合作，共同开发六合一碳化硅动力系统，促进全球汽车100%电动化，目标打入国际车厂供应链。
全球为加速完成减碳目标，各大车厂均加速推动车辆电气化，预计2037年电动汽车销量将超越燃油车，电动汽车动力系统市场规模将高达6,850亿美元，而掌握下时代关键技术开发方向，将能让台湾厂商成功提升在电动汽车供应链的产业地位，取得中长期竞争力。
台湾经济部提出“智能电动汽车辆关键零部件自主开发研发补助计划”，锁定10+1项目，其中“1”是指ICT系统集成与创新应用，“10”则包括动力、电能、车辆电子、减速器、刹车、驱动与非驱动、车架、转向、车身总成和环境构建等关键零件，协助本土电动汽车零部件厂商创建自主研发能力。
康舒科技与富田电机、达信绿色能源等联手推出“下时代EV集成移动力系统技术开发计划”，为台湾EV动力系统产业链自主技术开发奠定重要基础，计划包含先进马达设计及制程、高压高频马达驱动器、化合物半导体功率模块（SiC）自主开发技术等软硬件研发及系统集成。
康舒科技这次携手工研院合作，专注车载电源系统之先进技术研究，并将集成车电市场需求与资源，带动产业升级与经济发展，其中“化合物半导体及高电压应用”为康捷电动动力重点研发项目之一，协助台湾在全球供应链中能更上一层楼。
工研院机械与机电系统研究所长饶达仁表示，全球燃油车转电车是必然趋势，电动汽车市场正在快速增长，工研院拥有丰厚的电动汽车研发能量，期望通过与康舒的产研合作，加速在电动汽车领域的前瞻技术开发，带动电动汽车及关联产业发展，提供洁净高性能源的解决方案。
康舒科技董事长许介立认为，电动汽车是康舒未来业务版图很重要的一环，未来将通过与工研院、富田电机和达信绿色能源的团队合作，让新成立的“康捷电动动力”如虎添翼，以高效率、高度集成形态及成本竞争力的汽车电动化产品，打进国际电动汽车市场，加速全球实现净零碳排目标。
（首图来源：康舒科技）