10月18日传出量贩业最重磅消息，就是全台量贩界龙头之一、一年业绩高达1,500亿元的美商好市多（Costco）发卡数超过250万的“好市多联名卡”将换新约。市场盛传，原本已运营10年的国泰世华银行恐保不住联名卡合约，将由台北富邦银行以台币12亿元抢下标案。
这张全台发卡量和会员含金量都被视为“最重量级”的联名卡，每次好市多宣布合约到期开放竞标时，台湾主要金融集团，纷纷磨拳擦掌想要抢下。
富邦抢下好市多联名卡，momo扮演神助攻？
这次富邦能出线，除了高额的抢标金、集团高层全力支持外，许多媒体分析，集成实体门店与线上电商的“新零售”成为未来零售主流模式，也是富邦成功出线的可能关键。
因为台湾各家金融集团中，富邦旗下有台湾电商龙头momo和电信三雄的台湾大哥大，是唯一具备成熟完整电商、物流、电信系统等“新零售基础建设”的抢亲者。台湾好市多未来如果要推动数字转型、发展网络购物，富邦在电商、营销、物流等系统集成与协助上，不只合做空间广大，更可以是最有力的伙伴。
尤其对比好市多近年虽说也有推出自家电商平台“Costco好市多线上购物”，但在上架商品、优惠活动、配送速度上，都还是相对未臻让消费者完全满意，“美系量贩龙头×台湾电商龙头”的美好远景，更让人对于富邦如果真如传言取得未来十年联名卡发行资格，双方合作充满想象。
全球好市多线上购物都自做，上架当地电商平台几率低
“这件事想象起来很美好，但可能还言之过早”，专精新零售趋势的商业发展研究院国际数字商业研究所所长戴凡真指出，量贩实体与电商平台两大龙头未来携手，这确实是很美好的新零售想象，但目前看来，这几率却是非常低。
第一，全球好市多的线上购物，都是自己做，从未与任何国家的当地电商平台企业合作，这件事在台湾也不太可能例外。
“如果说因为富邦取得Costco的联名卡发卡权，未来Costco就可能到momo上去开旗舰店，这件事基本上不可能，”戴凡真指出，一来，好市多本来就自己的有线上购物，没必要只因为与富邦合作，所以就特地去momo上架卖场，“好市多如果真要到电商平台开旗舰店，以前早就做了，不必等到富邦拿到发卡权，才来特地做这件事。”
第二，momo虽说有自建筑物流，但主要是提供自家平台和卖家需求，以“自用”为主。除了是否有足够容量可以服务好市多，系统是否符合好市多需求，也可能需要另外架设，“说到底，台湾专业的物流公司不少，能为好市多需求量身订作后台系统和服务车队的更大有人在，好市多没必要硬去挤momo的物流体系来用。”
消费者之所以热爱好市多，重点是“享受美式购物氛围”
“更重要的，消费者对于好市多的热爱，除了价格实惠便宜外，很大关键是享受美式购物氛围”，戴凡真认为，电商并非好市多最看重的消费者价值所在，而是“在实体店内体验美式消费氛围”，才是好市多有别于台湾其他量贩和超市企业，最吸引消费者的地方。
消费者前往好市多，满目所见都是来自美国的商品，甚至连厕所的马桶都是美国原装货；而出口处美食区的披萨、凯撒鸡肉沙拉、牛肉卷、热狗，更被许多人列为好市多购物后的“必定行程”，“到好市多买美国进口商品、卖场内感受美式量贩氛围、离开前再吃地道美式食物”，就是“好市多半日游”的SOP。
这也是为何，全球好市多对于线上购物的经营，其实都没有特别用力，“不是不会做或不能做，而是没有想要用力去做”，戴凡真解析，好市多知道自己的卖点在哪，当好市多本身都没有想要特别着力做自家线上购物时，谈到和台湾平台合作，“目前来看，那就真的有点远了。”
所以，好市多真选择富邦金作为未来的联名卡发卡银行，那重点还是着眼于富邦在抢标金额和金融服务上的条件；而富邦金抢亲好市多，主要也还是着眼于好市多的高含金量会员，借由会员拓展消金和个金业务。
“两家企业在电商上进行合作，几率当然不会说是0，但以现况来看，确实也不高”，戴凡真观察。
（首图来源：Unsplash）