特斯拉今年第三季财报出炉后，“仅”比去年同期增长56%，略低于分析师预期，但特斯拉已经预期第四季将会再度突破交车记录并写下营收新高，外资也点名四家台厂供应链，有机会分一杯羹。
特斯拉2022年第三季财报营收比去年同期增长56%，交车数量增长42%，虽然都是优异的表现，但还未达到分析师预期。尽管生产的车辆都销售一空，但交车过程不够流畅，使得特斯拉预估今年交车数量应该无法完成50%增长率。
“电动汽车交车数量目标在中长期，复数年基准上，依然维持50%年增长率不变。”特斯拉在财报中指出，第四季他们预期将会再次突破单季交车数记录。
与此同时，特斯拉也表示，他们硬件获利将和软件获利共同增长，进入第四季，特斯拉的原物料成本压力趋缓，甚至到2023年都得到缓解，有助于进一步推升获利。
野村投信最新报告显示，特斯拉持续扩大产能同时，台湾供应链也将扮演关键增长助力，分析师预期第四季产能为43.4万辆，2023年产能将达到199万辆。在这个前提下，有三家台湾供应链，预计会有大量订单需要消化。
贸联：供应特斯拉车用连接线材，预估电动汽车相关销售将可达到68%年增率，占公司营收比重将逐年突破10%。
智伸科：供应特斯拉电机相关金属零件，目前电动汽车相关产品仍不到总营收的十分之一，但预估会有大量增长机会。
致伸：供应特斯拉车用镜头，是目前特斯拉上海与柏林厂CMOS镜头模块供应商，由于特斯拉改采Tesla Vision全视觉辅助驾驶系统，对于镜头供应商来说是一大利多。
（首图来源：Tesla）