参与美能源部项目计划,台达推400kW高速电动汽车充电设备

台达今(14日)于美国底特律发布搭载第三代半导体SiC MOSFET为基础的固态变压器(Solid State Transformer,SST)的新一代400kW极高速电动汽车充电设备,提供领先业界高达500安培的充电电流,此为与美国能源局合作研发计划的具体成果。

此次台达全球研发团队所开发的400kW极速电动汽车充电设备,采用三相13.8 kVac中压接入,并搭载SiC MOSFET之SST,不仅具备领先市场的500A充电电流,更将电网到车的能量转换效率提高达96.5%,且系统的重量仅传统直流快充的四分之一。

此外,新一代SST技术为智能电网应用提供了稳定电压和改善电能质量的无功功率补偿;HVDC电源架构也可与再生能源或储能系统相连,有效降低一次多台电动汽车充电时对电网的冲击。

研发计划中其他合作伙伴包括通用汽车集团(GM Group)、DTE Energy、NextEnergy、维吉尼亚理工学院暨州立大学电力电子实验中心(Virginia Tech’s Center for Power Electronics Systems)和American Center for Mobility,皆出席了今日的活动,并分享对台达极速快充方案的愿景,通用汽车也展示旗下顶级电动货卡GMC Hummer EV,显示台达已成为北美电动汽车制造商的最佳合作伙伴,以创新科技加速低碳交通、推动永续城市。

台达美洲区总裁黄彦文表示,这次跟GM、NextEnergy、DTE Energy、American Center for Mobility等伙伴合作参与美国能源部的项目计划,让台达有机会通过自身在能源管理、电动汽车动力与充电等关键系统的杰出研发实力,打造放眼未来的电动汽车充电基础设施。

GM汽车集团电气化策略总监Tim Grewe表示,很高兴参与台达这套先进充电系统的开发计划,并且得到令人振奋的结果,未来GM迈进全电动产品的过程,也将继续与台达合作。DTE Energy技术经理Richard Mueller指出,台达极速快充的关键技术在于充电桩能直接与中压配电电网相连,这使DTE及其他合作伙伴深入了解如何将日益增加的电动汽车快充设备安全地集成到电网中。

NextEnergy首席执行官Jim Saber表示,NextEnergy很荣幸协助台达及合作伙伴们充电设备部署的选址分析,并支持台达极速快充的初步测试。American Center for Mobility首席执行官Reuben Sarkar认为,电动汽车车主需要更高的充电效率,由ACM的电力基础设施支持的台达400 kW极速快充体现了电动汽车充电的未来前景。

(首图来源:台达)