特斯拉纯电重卡Semi上周量产,今天却在交流道抛锚

特斯拉重型卡车Semi上周宣布正式开始量产,不过今天被路人拍到一辆测试中的Semi在高速公路交流道边抛锚,原因未明。

一辆特斯拉Semi纯电重型卡车,在北加州高速公路旁的交流道抛锚,被路人拍下这个过程放上Youtube。

历经一年多的延后交车,特斯拉终于在上周宣布要开始量产这款纯电大卡车,并预计在12月正式交付给第一位客户百事可乐。从2017年发布至今,特斯拉大约只生产了6辆Semi原型车,并且在美国各地进行道路测试,今年将是Tesla Semi首度交付给客户。

这辆被拍到在路边“刁车”(车辆故障的台语)的Tesla Semi,作为一辆道路测试车,发生故障其实也满合理的,只是以前没被拍到过。

在故障现场,有不少工作人员围绕,也有警察跟拖车,还有一辆特斯拉维修车在旁,而在Semi前面还有一辆大型卡车拖着集装箱,一起停在路边,从画面上看来,已经驶出道路外,但还不清楚到底发生了什么事。

由于交车在即,加上重型卡车与小客车的使用场景不同,为了避免客户遇上难以处理的麻烦,特斯拉先前已经成立了专门的“Tesla Semi Service”团队,就是要应对类似这样的情况。

作为首批交付的客户,必然要有承担产品还不稳定的风险,但包括百事可乐、UPS跟Walmart在内,都非常期待这款卡车能够尽快服役,不仅是为了企业减碳的目标,而是在油价飙涨的年代,800公里纯电行驶和低廉的保养费用,能快速降低企业成本。

以美国目前的油价与电费计算,光是换一辆Tesla Semi,一年就可以省下4万美元的燃料费,这庞大的诱因,或许足以弥补早期用户会遇到的这些不便吧。

(首图来源:视频截屏)