特斯拉今日宣布，北美、中东、欧洲以及台湾市场的Model 3和Model Y，将不会再搭载超音波传感器，进一步迈向纯视觉自动辅助驾驶。
特斯拉去年宣布移除Model 3/Y车上搭载的雷达后，开始逐步迈向纯视觉“Tesla Vision”自动辅助驾驶，现在他们进一步将超音波传感器移除，而且不是只有3跟Y。
从2022年10月起，北美、欧洲、中东以及台湾市场销售的Model 3/Y都将移除超音波传感器，而Model S/X将会在2023年跟进。
特斯拉表示，从他们移除雷达以来，车辆的自动煞停和自动辅助驾驶系统表现，在完全依靠摄影机的状况下，表现比之前相同甚至更好，因此他们进一步移除超音波传感器，让计算机与摄影机负担更多任务。
在拔掉超音波传感器的初期，这批Model 3/Y将暂时无法使用自动停车、智能召唤等功能，要等到计算机通过摄影机，逐步学会并取代超音波的功能后，再重新开放这些功能。
以Model 3为例，在车辆前后保险杠都配有超音波传感器，主要功能就是在停车时，提供短距离的物体侦测效果，避免碰撞。特斯拉并不打算停用已售车辆上的超音波传感器，它们会继续肩负短距传感任务。
在拿掉超音波传感器之后，特斯拉除了省下传感器的成本，也可以节省处理相关信号的芯片，更重要的是，马斯克（Elon Musk）认为，这些超音波的信号与噪声，有时候会影响车上的摄影功能，在移除之后，视觉表现会更加优秀。
和其他车厂越加越多的传感器相反，特斯拉的传感器越来越少，而在北美限定的最新版自驾软件FSD beta上，可以看到特斯拉靠着人工智能与强大运算能力，让车辆越来越逼近全自动驾驶，而无需依赖这些传感器。
特斯拉强调他们认为这个方式将能提供更好的生产效率，并保障客户获得最佳的安全防护，但并未具体透露何时能够将这些失去的功能补回来。对应到上个月在台湾开卖的Model Y，或许加购EAP（增强自动辅助驾驶）不是一个好选择，因为这些功能几乎都会暂时无法使用。
（首图来源：Tesla）