Chevy Bolt在电池起火的灰烬中努力求生，终于熬出一片天，在第三季写下历史新高销售成绩，母公司通用汽车甚至准备增加产能满足市场需求。
由于电池起火风险问题，GM（通用汽车）去年底暂停生产唯一销售中电动汽车Chevy Bolt EV，随后GM发布基于新平台Ultium Platform架构的电动汽车产品线，让人怀疑Chevy Bolt EV是否被送进火堆，要从GM电动汽车战线剔除。
意外的是，好几个月没听到GM发布Bolt EV和Bolt EUV的消息后，今天GM发布的2022 Q3销售成绩，Bolt EV和EUV却写下史上最佳交车记录。
两款电动汽车合计第三季交车14,709辆，成为最佳单季成绩，GM也预测全年交车数会达44,000辆，然而目前为止交车数仅22,000辆，换言之，第四季GM认为Chevy兄弟可完成2万辆以上成绩。
肆虐近两年的芯片荒之下，传统车厂遭受巨大产能冲击，GM就是其中之一。随着芯片供应恢复正常，GM态度也开始转趋乐观，预测Chevy Bolt EV和EUV明年可卖出超过7万辆。
GM和负责供应电池的LG Chem，并未就Bolt EV电池起火问题提供更多资讯，但从这么高交车数看来，问题应该解决了，而Bolt EV和EUV亲民的售价，在电动汽车市场依然有竞争力。
新时代GM电动汽车大队，也终于Q3开始小量交车，包括36辆Cadillac Lyriq豪华纯电房车及411辆纯电悍马车，第四季两款车交车数预计大幅增加。此外，Blaze EV和Equinox EV也将在Q4开始交车，如果维持这节奏，2023年GM交车数翻两倍以上都有可能。
目前GM电动汽车系Chevrolet、Cadillac、Buick和GMC Hammer都还没有在台销售的计划。
（首图来源：Chevrolet）