特斯拉发布第三季全球交车数量报告，虽然再次写下单季交车数新记录，但数字却未达预期。另一方面，台湾交车数量也创下单季新高，挂牌数突破2,400辆。
特斯拉（Tesla）第三季于全球交车数量来到34万3,830辆，虽然又是他们单季交车数量新高，但却略低于分析师预测的35.8万辆目标。
特斯拉表示，全球物流与供应链困境在第三季逐渐好转，但依然有一些困难，是交车数量未如预期的主因。“随着我们的产能提升，新的挑战是如何确保有足够的运送能量，将车辆交到客户手上。”特斯拉指出，由于他们总是在每一季的最后才大量交车，造成客户购车体验上的缺点。
特斯拉每个月的交车数量变动剧烈，常常成为媒体炒作的目标，但对特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）来说，这个情况不能再持续下去。“我们的新目标，是让每个月的交车数量可以更加平均”，马斯克认为，季末交车潮导致他们的物流成本增加，也让团队倍感压力。
从他们的产能和交车数来看，确实反映了物流问题。这一季特斯拉生产了36.5万辆车，但只交付了34.3万辆，对于长期供不应求的特斯拉来说，2万辆没能即时交付的车辆，确实非常罕见。
电动汽车在全世界快速增长，台湾市场的进展也有目共睹。特斯拉第三季全台交车数量也写下记录，突破2,400辆Model 3，其中8月挂牌数来到1,774辆，甚至是单月进口车销量最高的车款。当然这也与他们的交车循环有关，摊开整季来看，7月交车只有1辆，9月则是667辆。
不过，在第三季冲刺之下，特斯拉全台累计挂牌总数，在今年已经超越2021年全年挂牌数，从2019年开卖Model 3后，已经累计接近2万名车主，对应车口增加，超级充电站全台站数也持续增加至56座。
最让人期待的是，9月底突袭开卖的Model Y，预计会在10月中首批到港，介绍台湾电动汽车销售数量，很有可能会大幅翻倍，毕竟这辆车让许多车主等了2年之久，售价又低于原本的预期，产地还加上了德国光环，究竟会卖出多少辆，就等待下一季分晓。
（首图来源：Tesla）