鸿海电动汽车合作伙伴Fisker准备进军印度，该公司高层透露，旗下电动休旅车（SUV）“Ocean”，明年7月在印度开卖，并考虑几年后在印度生产电动汽车。
路透社报道，Fisker首席执行官Henrik Fisker在印度新德里受访表示，2025~2026年印度的电动汽车销售将升温，该公司希望取得先行者优势。印度将全面改用电动汽车，尽管转型速度可能不及美国、中国、欧洲，Fisker仍想率先进入该市场。
印度政府目标2030年让电动汽车比重升至30%，提供了数十亿美元的奖助，鼓励厂商在印度设厂生产电动汽车和电动汽车零件。稍早之前，印度政府未同意降低特斯拉（Tesla）电动汽车的进口关税，特斯拉的印度销售计划暂缓。特斯拉和Fisker一样，都想先进口车辆试水温，之后再在印度本地生产。
Fisker坦承，进口车辆进入印度极为昂贵。Ocean车款的美国售价为37,500美元，输往印度会增加物流成本、并须缴纳100%进口税，意味最终定价将超越多数印度车主所能负担；当地车价多在15,000美元以下。
该公司并说，较小型的电动汽车“PEAR”考虑在印度生产，但是不会在2026年前行动。要在印度设厂，每年至少需生产3万~4万辆车。印度年产量达5万辆的汽车工厂，设厂成本为8亿美元。Fisker与鸿海签有PEAR的代工协议。
（首图来源：Fisker）