氢燃料电池虽然在小型车上缺乏诱因，但是在大型卡车上依然很有未来。这次在2022 IAA汉诺威展上，奔驰展示了这款氢燃料电池原型卡车，预计可以在2025年推出。
上一次宣布要推出续航破千氢气卡车的公司，是美国创业公司Nikola，最终陷入诈骗疑云，那辆足以反转世界的卡车依然没有实现，反而是开始交车锂电池卡车。也因此，如果不是奔驰跟Volvo这样的传统车厂跳出来，很难让人再对氢燃料电池卡车重拾信心。
奔驰研发氢气动力技术已经非常多年，这次展出这辆Mercedes-Benz GenH2 Truck，从去年开始不断进行实验室与开放道路测试，现在终于开放现场受邀贵宾实际试乘。
GenH2现场试乘时，已经满负荷40吨货物并加满氢气，为了展示氢气充能的速度，GenH2会一路开往展场附近的壳牌充气站，快速填满车上的氢气缸。氢气填充的一大优势在于速度，一辆卡车能够在15分钟内完全补满氢气，续航力达到1,000公里。
奔驰氢能卡车展示加氢过程。
值得注意的是，奔驰在声明中指出，壳牌充气站使用的氢气，其制造过程完全通过绿电生产，而完成碳中和。
附带一提，奔驰与Volvo在技术上选择了液态氢作为燃料，通过车辆两侧的精密保温存储槽，能够载运约40公斤的液态氢，而且无需额外冷却，这些氢都能够维持在零下253度。奔驰指出，液态氢可以存储更高密度的能量，在同样体积下，比气体更有效率。
作为合作研发伙伴，Volvo也同步展出了他们的氢气卡车，两款卡车差别在于载重，Volvo氢燃料电池卡车预计最大可以承载65吨货物，续航力同样是1千公里。
Volvo预计在2025年，将氢燃料电池交付给客户测试，开始实际载运货物，并体验填充氢气相关配套，整个过程中，使用的氢气都被要求完全以绿电生产。
奔驰则认为氢燃料电池卡车的相关技术，会在2025年研发完成，之后就会开始进入量产，打开全新的无污染大车时代。
（图片来源：Daimler）