代工厂仁宝近年致力于多样化的产业发展与布局，自2020年起发展5G与车联网智能应用解决方案。仁宝在交通部与台铁的指导下发展智能铁道相关应用服务，集成国际标准3GPP的5G即时传输、C-V2X蜂窝式车联网先进无线连接技术与AI图片识别技术，打造业界首创的“5G智能铁道安全预警与决策系统”，有效提升铁道安全，带动智能交通技术与服务创新。
此系统串联列车、平交道、维修工班与数字双生平台，同时针对“平交道防闯警示”、“轨道职场安全预警”、“铁道列车追撞警示”三大应用提供侦测与安全预警服务，并于新北市莺歌尖山埔平交道路段进行试运行，以更智能、安全且便捷的方式优化铁道安全防护，促进智能铁道产业发展。
仁宝指出，“5G智能铁道安全预警与决策系统”中包含三项主要产品，包括路侧控制单元、车载警示单元、维修人员警示单元等。产品也含括三大应用场景，在平交道防闯警示方面，通过摄影机的AI图片识别与激光雷达对象混合侦测技术，可进行全天候全景段判断，如发现异物闯入或在平交道范围内逗留，系统会立刻发出告警消息与即时图片，提供2公里外的列车驾驶员与数字双生平台，借此提升列车、乘客与用路人安全。
其次，在轨道职场安全预警方面，则是通过铁道维修人员携带的警示设备，当列车进入警示距离，警示系统将发出通知，提醒列车驾驶员注意以及维修人员回避，避免职场安全事故发生。最后，在铁道列车追撞警示方面，当两列车靠近并进入警示距离时，系统会发出告警消息提醒驾驶员，避免追撞事件发生。
计划主持人，仁宝智能设备业务群吕俊宽总监表示，该系统不仅能提升台湾铁道安全，还能够向世界展示5G、车联网与铁道应用结合的技术创新能量。而5G+C-V2X为国际3GPP通信标准，也是5GAA在发展车联网与自驾的重要通信协议，可直接应用于所有轨道场景、如台铁、轻轨、地铁、森林火车，是未来智慧城市与交通场景不可或缺之关键技术。智能设备业务群研发中心处长江国钦也提到，团队成员通过架设多重传感器，并结合本项目特有开发之平交道障碍物事件决策集成算法，确保铁道安全零死角，达到全景段全天候高达98%的监控准确度，极大化5G+ 车联网智能铁道的安全防护成效。
交通部科技顾问室参事兼主任王穆衡表示，交通部从2021年开始应对5G技术的发展，提出了所谓的5G应用到交通专属领域的合作计划，仁宝公司的团队是在我们在这计划中千挑万选之下，所选中的一个团队，他们的题目专注在我们的铁道安全，经过一年多的努力，从一个技术厂商的角度、真正进入到我们场景。关于商品化与国际化部分，则是期待今天这样的工作能够持续下去努力，甚至更深化，也从技术的应用正式变成一个服务，变成一个商品，希望这样的一个成就不只是在台湾发光，能够有机会将其带到全世界。
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