绿色能源政策的制定与目标带动电动交通的转型，电动汽车市场的急速兴起，各品牌电动汽车款接连曝光、上市，将进入电动汽车满街跑的时代。连带影响充电桩产品的研发与充电站点的部署，不论是直流快充、交流慢充；或是支持不同充电规格、不同功率，充电桩产品如雨后春笋般在各地设置，提供充电服务解决电动汽车主的里程焦虑问题。
然而电动汽车和充电桩皆环绕着电，安全性和功能性上需要经过严格验证确保使用上无虑；而各车款采用不同的充电规格如CCS1、CCS2及不同的通信协议DIN、ISO，如同说着不同语言，车与桩之间能否顺利沟通也会影响充电进行。为确保不同充电桩和各品牌车款间的沟通顺畅以及充电过程的安全，台湾经济部标检局制定“CNS15511电动汽车辆传导式充电系统”的相关标准，确保品质和安全性达到基本要求。
电动汽车充电测试遭遇的状况与困难点
针对电动汽车充电，传统测试会碰到一些阻碍，除了耗时长、测试精准度不一等状况外，因电动汽车和充电桩的产品特性，也会遭遇下列问题：
为符合检定政策需求，台湾指标性验证机构–台湾大电力研究试验中心导入台达自动化测试系统，备足电动汽车与充电桩的通信协议验证量能。
台达自动化测试系统内置台达Smart 1测试软件平台（Source：台达）台达自动化测试系统为通信协议检测需求超前部属
台达凭借累计多年的电动汽车用电子及充电桩研发与制造经验，打造自动化测试系统。系统开发目的为解决传统测试痛点：耗时长、测试涵盖范围不足、测试项目跟不上法规变化速度…等问题，以自动化测试大幅改善测试效率与精准度。
台达自动化测试系统内置台达Smart 1测试软件平台，并采用车厂认可的Vector VT系统编写通信协议测试项目*。系统由台达Smart 1测试平台集成Vector VT系统，化身为电动汽车与待测的充电桩设备进行测试；或是扮演充电桩角色，与各车款电动汽车沟通充电。模拟真实充电场景，验证电动汽车与充电桩的握手能力，精准测试两者间的兼容性和互相操作性。台达测试系统以填空式操作随选即测，降低学习曲线、加速测试进程。系统支持主流的美规、欧规、日规电动汽车款及小功率交流充电桩到最大360kW直流充电桩的通信协议测试，无论车或桩皆可精准验证测试。
台达自动化测试系统采用开放式架构，可依照实际的测试需求弹性配置最佳设备组整合保有扩张可能性。内置的测试项目能随着全球法规的演化更新、与时俱进，为可预期的电动汽车或充电桩设备进化做足准备。
电动汽车时代即将来临，城市之间电动汽车畅通无阻，利用遍布各地的充电桩随时停车补电。为确保充电用电的安全与高效率，电动汽车充电的验证势在必行。台达自动化测试系统目前也由台湾大电力研究试验中心导入，协助电动汽车与充电桩产品的验证测试。
*包含ISO 15118-1、ISO 15118-2、ISO 15118-3、ISO 15118-4、ISO 15118-5、DIN 70121 / 70122、CHAdeMO 0.9、CHAdeMO 1.2、CHAdeMO 2.0和GB/T 34658各国通信协议。
（资料与图片来源：台达）