更小更快,美军新型医疗舰将于2028年前服役

美国海军在2023年预算说明书中表示,将在2028年之前采购数艘新型医疗舰,比现役同类舰艇体积更小,速度更快,可在水深较浅的港口或滩岸操作,提高行动弹性。

美军现役两艘专职医疗舰为慈悲级(Mercy Class)的慈悲号(USNS Mercy)和安慰号(USNS Comfort),满负荷排水量70,473吨、舰身长272米、宽32.18米、航速17.5节(32.4公里)。

美军现役慈悲级医疗舰安慰号。 (Source:United States Navy, Public domain, via Wikimedia Commons)

每艘慈悲级舰上共有12间功能完整的手术室,以及1,000张病床,以最高量能运行时,舰上配置人员为61名平民和1,214名军方的医疗人员及船员。

虽然慈悲级舰身庞大,功能完善,但为了应对未来西太平洋地区的海上冲突,美国海军需要一种机动性更强,能够在更多不同港口和滩岸地形运行的医疗舰,因此计划以奥斯塔(Austal)公司开发的先锋级远征快速运输船(Spearhead Class)为基础,开发新款医疗船。

先锋级远征快速运输船首艘舰于2012年服役,美军共采购14艘,满负荷排水量1,515吨,舰身长103米、宽28.5米、最高航速可达43节(80公里)、航程2,200公里。

船身采取双船体的先锋级,除了高速稳定性优良之外,也可在条件较差、水深不高的港口或近岸停靠,对于南海、东海及台湾海峡等岛屿众多的地区,行动上的比起慈悲级更具弹性。

奥斯塔公司指出,新型双船体医疗舰的排水量将会增加到2,400~3,100吨,舰上将会配备28名船员与50名医疗人员、3间手术室、6间加护病房、62张不同看护程度的病床和170个座位,舰身甲板空间可让V-22鱼鹰式旋翼机起降。

海军预计将在今年9月与奥斯塔正式签署3亿3千万美元合约,首艘舰于2026年动工,最快可在2028年初开始服役。

(首图来源:视频截屏)

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