Nissan发布最新电池技术，由横滨新产线生产最新车用固态电池，希望2028年推出第一款全固态电池车。
固态电池（Solid State Battery）是目前电动汽车锂电池的圣杯，充电速度更快，产品寿命更长且还更安全，甚至可能更便宜，是目前各大车厂全力追逐的目标。
日产汽车（Nissan）上周展示横滨新产线原型，计划生产电动汽车固态电池。Nissan准备2024年建成测试生产线，着手研究生产原型电池材料、设计和制程。
日产目标是2028年上市首款配备全固态电池的电动汽车，并逐步配备到所有车系，包括美国市场最爱的皮卡车。据Nissan估算到2028年，全固态电池可将电池组价格降至每度75美元，最终降至每度65美元，几乎是现在三分之一。
这会让电动汽车拥有接近燃油车的售价，甚至更便宜，同时有更快充电效率，大幅降低转换跑道门槛。为了完成目标，日产定下耗资176亿美元的电动化战略，希望日系车厂相对慢的电动化过程弯道超车。
不过市场与赛车场一样，超车总是说比做容易。其他汽车制造商也在努力开发固态电池。大众投资的QuantumScape，目标2024年开始销售固态电池车；福特表示将在2030年前准备好开发中的全固态电池。汽车龙头Toyota去年表示，希望2025年左右开始制造电池，但也坦言固态电池技术门槛很高，必须全力投入才能有成果。
（首图来源：日产汽车）