美国陆军从2017年开始与船舶设计公司BMT Group与制造厂Vigor Industrial签约，合作开发新一代“机动支持艇”取代1959年开始服役的LCM-8登陆艇，虽然BMT年初声明破产，陆军表示机动支持艇开发会继续。
美国陆军与海军现役的LCM-8，昵称为Mike Boat的登陆小艇，由于结构坚固，从1959年服役至今没有太大问题，艇身长22米、宽6.4米，航速9~12节（17~22公里），可搭载58吨人员装备登陆。
但由于美军现役主力战车M1A2 SEPv3，增加许多电子、装甲、主动防御系统后，总重量超过66吨以上，已无法使用LCM-8运输，因此战略重心转移到西太平洋地区后，急需新一代运输艇接班。
机动支持艇（Maneuver Support Vessel，MSV）长35.6米、宽8.6米、空船航速可达30节（55公里）以上，满负荷也可达21节（39公里），最大承重为82吨，因此每艘MSV可搭载一辆M1A2 SEPv3，加上额外的城镇战或扫雷装备，更高航速让MSV可在战区内或不同战区间快速移动，提高生存率。
美国陆军水面舰艇计划主任罗吉格斯（Regina Rogers）回应媒体Naval News询问时表示，原先设计厂商BMT Group受疫情影响，收益无法平衡下于2月向法院声明破产，但陆军仍会与制造商Vigor Industries继续MSV开发，不受破产影响。
MSV预计今年海上测试，并在2025年交付首批四艘登陆艇，逐渐取代现役LCM-8船队，与LCAC登陆气垫船、波音MV-22鱼鹰式、V-280勇士式汉塞考斯基SB-1傲视者等新时代旋翼机，组成美军在西太平洋的重要两栖载体舰队。
（首图来源：Vigor Industrial LLC.）