鸿海电动汽车版图又有新的目标，根据外媒报道，他们正与PTT集团讨论，在泰国设立电动汽车工厂，并成立新的合资企业进军电动汽车市场。
泰国国家能源集团PTT正与鸿海协商，在泰国设置新工厂，计划于2024年开始生产，替双方的合资企业Horizon Plus代工。
PTT电动汽车子公司Arun Plus的董事总经理Ekachai Yimsakul在最近接受日经新闻采访时表示，Horizon Plus希望与中国创业公司Hozon（合众新能源汽车）完成初步外包协议。
PTT于去年11月与合众签署合作备忘录，今年2月与鸿海合作成立合资企业。计划在泰国东部投资10亿至20亿美元打造电动汽车工厂，工程将于2022年年中开始。
这是鸿海MIH的主要目标之一，通过集成车辆平台，让这些车厂能够快速加入电动汽车市场，并扩大产能，双方的合作也让相关供应商切入泰国市场，PTT则因与鸿海共享生产设施，节省制造时间和金钱。
研究公司MarkLines数据显示，合众去年售出约70,000辆电动汽车，全球排名第18位，希望拓展海外市场，正在考虑泰国生产右驾汽车，出口到其他右驾国家，如印尼和马来西亚。
泰国政府希望到2030年时，电动汽车占汽车产量30%，由于泰国市场占有率最高的日本车厂电动汽车脚步缓慢，让PTT有切入空间。PTT已通过集团公司涉足电动汽车电池和充电基础设施。旨在鼓励现在为传统汽油燃料汽车制造零部件的当地企业加入电动化转型，创建完整的电动汽车生态系统。
电动化可能会让日本车厂很烦恼，因几十年前，日本车厂带着供应链一起进入泰国市场，但电动汽车并不需要燃油车那么多零部件，日本品牌电动汽车更乏善可陈，两者可能会一起面临巨大挑战。
（首图来源：合众新能源）