最新统计数据显示，在全球新造船市场，由韩国造船商位居领先龙头，市场占有率优势显著，将中国、日本等主要竞争对手远远甩在后头。
《BusinessKorea》报道，根据航运研调机构Clarksons Research的数据，今年2月，全球新造船舶订单总计129万CGT（Compensated Gross Tonnage，修正总吨）。其中，韩国造船商新船承接86万CGT，以67%的市场占有率排名全球第一。
中国2月承接新船订单34万CGT，市场占有率26%，不敌韩厂，排名第二。日厂以4万CGT、市场占有率3%排名第三。
2022年1至2月，全球新船订单量为512万CGT，较2021年同期下滑36%。在此期间，韩国企业新接订单量达281万CGT，中厂和日厂接单量分别为201万、14万CGT。
其中包含22艘12,000 TEU级大型集装箱船，以及22艘大型LNG载运船（容量140,000立方米以上），而韩国造船商新获订单分别为16、15艘，中国产船商分别获得6艘、7艘。
反映新船价变化的Clarkson新船价格指数（Newbuilding Price Index），2月为154.73，较前月上升0.47点，已连续15个月呈现上涨。