保时捷公布电动汽车转型计划2030年仅两成新车配备燃油引擎

德国车厂保时捷先前公布2021年度业绩,同时宣布电动化转型的安排。去年交付的新车数量301,915部,创下历史新高,其中SUV车款Macan和Cayenne最受欢迎,分别售出88,362和83,701保,而电动汽车Taycan的交付数量达41,296部,比911跑车的38,464部更多。

在2021年,中国是保时捷最大单一市场,交付的新车接近96,000部,增幅达8%。北美市场的总销量超过70,000部,增幅高达22%;而德国在众多欧洲国家的表现最好,交付新车接近29,000部,增长也有9%。去年在欧洲交付的新车,有接近40%是插电混动或纯电动汽车款,预计到2025年,上述车种会签整体新车销售的一半。

保时捷的董事会主席Oliver Blume证实,现在中置引擎的718车系(即Cayman和Boxster车款)会在5年来率先转换为纯电动汽车系,而到了2030年,所有出厂新车会有80%以上为纯电车款。为了完成上述目标,保时捷将会与合作伙伴携手投资于充电站,又会投资于电池系统和模块化生产等核心技术,他们研发中的高性能电池则有望在2024年开始量产。

数据源:insideevs

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