美国推出斥资520亿美元补贴政策，专攻半导体当地制造，目前市场消息传出，美国邀请联电在汽车工业重镇底特律兴建12英寸芯片厂，以提供车用芯片给当地车厂，而联电对此不发布评论。
底特律是美国汽车生产要地，通用、福特等车厂都在该地建厂，先前因为芯片短缺问题而首当其冲，让美国不得不重视车用芯片短缺问题，希望能稳定车用供货状况。
联电指出，不评论市场传闻，公司持续在世界各地采取生产基地区域分散策略，目前在台湾、新加坡、日本及中国皆有设厂，也将持续在世界各地进行评估设厂，而未来扩产将以长期发展为主要考量。
若消息属实，这将是联电第一座美国工厂，且跟台积电、英特尔等先进制程工厂不同，联电这次将专攻车用芯片，以22/28纳米的成熟制程为主。
根据联电官网，联电提供0.5微米到22纳米制程，包含逻辑、高压制程、BCD制程、嵌入式非挥发性内存和微机电技术，适用于智能座舱、先进驾驶辅助系统（ADAS）、车身控制、资讯娱乐、连接、和动力系统等应用。
同时，联电车用芯片具有汽车AEC-Q100可靠度验证，并且所有联电芯片厂的生产流程也都取得最严谨的IATF16949汽车品质管理系统认证。
（首图来源：联电）