俄乌战争爆发，对全球原物料及物流供应链带来意想不到的冲击。乌克兰、俄罗斯提供全球14%船员，战争爆发让航运业缺工问题雪上加霜。
英国金融时报11日报道，全球190万名商业船员中，共有275,000人是乌克兰、俄罗斯籍，超越单一最大船员供应国菲律宾。乌克兰本身就提供5.4%的高等海员，这些人带领74,000多艘船只往来国际贸易航线。
如今乌克兰总统泽伦斯基（Volodymyr Zelensky）呼吁人民留在家中、拿起武器奋战，不少乌籍船员也决定返国一同御敌，这让业界担忧，重要船员短缺、恐干扰全球贸易流动。Wilhelmsen Ship Management首席执行官Carl Schou说，这两国都是前五大船员供应国，人才一夜消失，导致全球船员供给大为吃紧。
乌克兰海洋运输劳工工会董事长Oleg Grygoriuk估计，80,000多名乌克兰船员中，大约55~60%正在船上工作，其中20%想要返乡抗敌。他说，若多数乌克兰船员都决定离开，位置恐怕找不到同国籍的人顶替，这会对全球航运造成灾难性后果。
俄罗斯变得越来越孤立，也开始造成问题。业界高层透露，由于西方将俄罗斯特定重要银行踢出环球银行金融电信协会（SWIFT），支付俄籍船员变得困难许多。此外，许多班机停飞俄国，也让企业难以送船员返乡。