史上首见!NHTSA:自动驾驶汽车无需配备手动驾驶控制

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)3月10日宣布敲定史上首见自动驾驶车乘客保护安全标准。

最终规则明确指出,采用自动驾驶系统(ADS)技术的车辆虽采创新设计,但仍需继续提供与当前乘用车相同的乘客保护水准。

这项规定更新了联邦汽车安全标准其中的乘客保护项目,纳入没有配备传统手动控制的ADS车辆。

美国运输部长Pete Buttigieg 10日表示,美国运输部在2020年代的一项重要安全使命就是,确安全全标准跟上自动驾驶和驾驶辅助系统的发展步伐。Buttigieg说,这项新规定跨出了重要的一步,为配备ADS的车辆创建了强大的安全标准。

NHTSA副局长Steven Cliff表示,随着驾驶任务从人类转移至ADS车辆其中的机器,确保人类安全的要求依旧没有改变,并且得从一开始就纳入考量。他说,NHTSA将通过这项规定,确保制造商将安全放在第一顺位。

规定更新前,乘客保护标准是针对常见的传统车辆功能制定的,包括方向盘和其他手动控制。更新后的规定阐明,制造商在将乘客保护标准套用到没有配备传统手动控制的ADS车辆时,需要注意哪些事项。

Thomson Reuters报道,NHTSA 10日表示,对于专门设计由自动驾驶系统操控的车辆来说,手动操作的驾驶控制按理说是没有必要的。

通用汽车公司(General Motors Co)与其自驾技术单位Cruise 2月请求NHTSA同意他们打造和部署无需人工控制(没有方向盘或刹车踏板)的自动驾驶车。

Cruise 2月18日表示,未配备踏板或方向盘等人为控制设备的Origin无人驾驶接驳车将在2022年底投产、2023年交车。

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