随着汽油价格节节攀升，将会有越来越多人换车时考虑换电动汽车。但一项英国调查显示，电动汽车的可靠性不如汽油和柴油车，近三分之一的人报告电动汽车一旦故障，需要更长的时间才能修复，在电动汽车品牌其中，又以特斯拉的整体评价最差。
英国2030年就要禁售汽柴油车，但电动汽车似乎还没准备好取代汽油车。英国消费者协会Which针对57,000辆车龄4年以下的车以及48,000多名英国驾驶进行的调查发现，约31%的新电动汽车车主表示，他们的电动汽车在2021年出现故障，相较之下只有不到五分之一的汽油车车主报告去年他们的车出现一个以上问题。电动汽车用户还表示，他们的汽车平均维修时间更长，汽油车平均维修约3天，但电动汽车超过5天。
最可靠的车是全混合动力汽车(FullHybrids)，只有六分之一的车主报告不到四年的车在一年之内出现问题。第二可靠是汽车，其次是插电式混合动力车，再来是柴油车，最后是纯电动汽车。
运动机件很少的电动汽车最容易出现故障似乎违反主动，而具有两个推进系统的全混合动力汽车却最为可靠。不过，电动汽车驾驶表示最常见的故障，不是电池或为车辆提供动力的传动系统零件问题，而是与软件相关的问题，可能与信息娱乐系统有关，或倒车镜头等等。负责调查报告的负责人表示，电动汽车的运动机件更少，长远来看，这使得电动汽车比汽油或柴油车更可靠，但软件因为更复杂所以有可能导致一些问题。
报告还发现，特斯拉是所有电动汽车中最不可靠的品牌。在四年以下的车中，有五分之二的特斯拉汽车至少有一次故障，20辆汽车中有1辆出现故障或无法启动。特斯拉的召回事件也很多，2月就发生两周之内对车辆进行四次不同理由的召回。英国消费者协会此前曾呼吁召回特斯拉Model S轿车，因车门手柄和锁出现问题。对特斯拉及车主来说，一个好消息是当他们需要维修时，平均只要不到三天半就能修好。
由于电池成本高，电动汽车通常比其他车型更贵。这份调查显示，高价格并不一定代表车子可靠，驾驶在买车之前应该仔细研究，哪些汽车和品牌可以信任。但可靠性问题并不会真正降低电动汽车车主对汽车的满意度，据美国市场消息公司JD Power报告表示特斯拉车主满意度最高。
另外有研究发现，购买电动汽车的前三年，电动汽车的维护和维修费用比汽油车低31%，美国能源部去年报告估计，电动汽车的维护成本为每英里6.1美分，而内燃机汽车的维护成本为每英里10.1美分，实际上抵消为电动汽车支付的更高车价。
(首图来源：Flickr/Marco VerchCC BY 2.0)