汽车工业这2年面临芯片短缺，近日又受到俄罗斯与乌克兰的战争冲击，使得部分稀有金属原料的取得变得更加困难。但现在，有汽车大厂因零件供应商遭黑，面临车辆生产雪上加霜的情况。
日本汽车大厂丰田（Toyota）于2月28日发布公告表示，他们因零件供应商小岛工业（Kojima Industries）系统故障，决定自3月1日开始，关闭日本全国14家工厂、暂停共28条生产线的运行。丰田旗下的商用车公司日野（Hino），也同样于2月28日宣布，3月1日将关闭当地古河、羽村2家工厂的运营。
约于3月1日中午，丰田再度发布公告，上述工厂3月2日将全面恢复运行。但日野并未发布有关公告，2家工厂是否复工仍不明朗。
小岛工业位于日本爱知县，员工人数约有1,700人，主要制造汽车内饰零件，该公司生产的零件约九成是供应丰田。这起事故疑似已经波及丰田的零件采购系统，使得他们决定停工，不过，日本以外的丰田工厂是否也会受到影响？目前仍不明朗。
根据日本媒体NHK的报道，这起事故中，小岛工业疑似在2月26日下午9时左右，有一台服务器发生故障，并且侦测到异常的网络流量。对此，小岛工业于27日上午将所有服务器关机，并向Toyota通报。
小岛工业表示，他们已经确认不是普通的系统故障，但黑客究竟是通过网络攻击或是恶意邮件出手，目前仍不明朗。此外，至截稿之前，小岛工业的网站尚未恢复运行。
但这起事故发生的时机相当敏感，因为俄罗斯对乌克兰出兵后，许多国家相继对俄罗斯祭出制裁，有些人对于Toyota这起事故发生的原因，认为很可能是俄罗斯进行报复。对此，日本首相岸田文雄表示，政府正在了解整起事故，目前尚未发现与俄罗斯有关的迹象。