Lordstown产量目标逊、与鸿海合作未卜,股价崩20%

美国商用电动轻型卡车制造商Lordstown Motors于2月28日公布最新财报,生产计划让投资人感到失望,加上与鸿海的合作协议存在不确定性,引发当天股价崩跌近20%。

根据Lordstown Motors发布的财报资料,2021年第四季尚无营收产生;净损由2020年同期的6,173万美元扩大至8,120万美元,主要受当季费用支出达1.15亿美元所拖累;每股亏损0.42美元,低于华尔街分析师预期的0.77美元。

(Source:Lordstown Motors)

Lordstown Motors预估,纯电动皮卡“Lordstown Endurance”今明两年产量及销量增至3,000辆,其中包括今年约生产500辆,计划第三季开始投产,但较2020年10月Lordstown通过特殊目的收购公司(SPAC)借壳上市时声称的进程晚了1年之久。

产量及销量也远低于Lordstown前高层在公开上市前向投资人公布的数字。Lordstown最初预计在2021年生产2,000辆Endurance皮卡,然后在2022年生产32,000辆。

投资银行高盛(Goldman Sachs)分析师Mark Delaney表示,Lordstown 2022年产量目标仅500辆“远逊于”市场预期。Delaney原先估计,Lordstown可在2022年交车2,250辆、2023年交车10,000辆。

2月28日Lordstown股价暴跌19.94%、收2.57美元,较2021年3月每股约22美元的52周高点大跌86%。

2021年11月,Lordstown宣布与鸿海完成协议,以2.3亿美元出售俄州厂房与设备给鸿海,但不包括轮毂电机装配线、电池模块和电池包资产,预计在未来6个月内完成交易。Lordstown在财报中表示,这项交易尚未敲定,双方仍在谈判联合开发汽车的合作细节。

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